100-130萬(wàn)預(yù)算下，進(jìn)口豪華車可重點(diǎn)關(guān)注奔馳S級(jí)、保時(shí)捷Cayenne、寶馬7系等經(jīng)典車型，國(guó)產(chǎn)車則以仰望U8L鼎世版為核心選擇。進(jìn)口陣營(yíng)中，奔馳S級(jí)作為大型車標(biāo)桿，96.26-204.26萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間覆蓋該預(yù)算段，憑借成熟的豪華質(zhì)感與品牌底蘊(yùn)備受青睞；保時(shí)捷Cayenne以99.80-250.80萬(wàn)的定價(jià)，在中大型SUV領(lǐng)域憑借運(yùn)動(dòng)基因與定制化優(yōu)勢(shì)占據(jù)一席之地；寶馬7系91.90-126.20萬(wàn)的售價(jià)，兼顧行政級(jí)舒適與駕駛操控性。而國(guó)產(chǎn)豪華車方面，仰望U8L鼎世版以130萬(wàn)預(yù)售價(jià)成為新焦點(diǎn)，其5.4米車身搭配六座布局，24K黃金甲骨文車標(biāo)與“黑漆描金”工藝彰顯中式豪華，880千瓦綜合功率的插混系統(tǒng)與易四方、云輦-P等技術(shù)，將性能與科技深度融合，為消費(fèi)者提供了進(jìn)口豪華之外的新選擇。

進(jìn)口陣營(yíng)中，除了上述三款車型，還有不少細(xì)分領(lǐng)域的熱門選擇。路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版以95.00-243.80萬(wàn)的價(jià)格，在中大型SUV市場(chǎng)憑借硬朗設(shè)計(jì)與全地形能力吸引越野愛(ài)好者；奧迪A8L78.98-207.68萬(wàn)的售價(jià)，以科技感內(nèi)飾與quattro四驅(qū)系統(tǒng)見(jiàn)長(zhǎng)；保時(shí)捷718作為跑車代表，56.50-157.80萬(wàn)的定價(jià)覆蓋預(yù)算下限，適合追求駕駛樂(lè)趣的用戶；瑪莎拉蒂Levante86.68-118.98萬(wàn)的中大型SUV，以意式設(shè)計(jì)與聲浪表現(xiàn)突出；奧迪Q878.68-108.48萬(wàn)的轎跑SUV造型，兼顧運(yùn)動(dòng)與豪華。性能車方面，奔馳CLS 63 AMG、寶馬M5、奧迪RS7等車型，售價(jià)在100-130萬(wàn)區(qū)間，搭載高性能動(dòng)力系統(tǒng)，滿足對(duì)速度有追求的消費(fèi)者。

仰望U8L鼎世版的產(chǎn)品力細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯國(guó)產(chǎn)豪華的獨(dú)特性。其內(nèi)飾以廬山為設(shè)計(jì)靈感，采用柚木或黑胡桃木飾板、北美五大湖頂級(jí)Nappa真皮、天然純羊毛腳墊與麂皮頂棚，營(yíng)造出自然與奢華的融合感。六座布局中，第二排獨(dú)立零重力座椅配備18點(diǎn)按摩、頭枕音響與小桌板，第三排支持加熱與電動(dòng)調(diào)節(jié)，兼顧每一位乘客的舒適體驗(yàn)。動(dòng)力上，2.0T插混系統(tǒng)配合四電機(jī)，綜合扭矩達(dá)1280?！っ?，零百加速進(jìn)入3秒級(jí)，同時(shí)滿油滿電續(xù)航1160公里，解決長(zhǎng)途出行焦慮。技術(shù)層面，易四方四輪獨(dú)立控制、云輦-P智能液壓系統(tǒng)、三顆激光雷達(dá)加持的天神之眼A駕駛輔助，以及應(yīng)急浮水、高速爆胎穩(wěn)行等功能，將豪華與實(shí)用技術(shù)深度結(jié)合。

整體來(lái)看，100-130萬(wàn)預(yù)算的豪華車市場(chǎng)呈現(xiàn)進(jìn)口與國(guó)產(chǎn)雙線并行的格局。進(jìn)口車型憑借品牌歷史、成熟設(shè)計(jì)與細(xì)分領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)，滿足不同用戶對(duì)豪華、性能或越野的需求；國(guó)產(chǎn)車型則以仰望U8L鼎世版為代表，通過(guò)中式豪華設(shè)計(jì)、前沿技術(shù)應(yīng)用與全面的配置表現(xiàn)，打破傳統(tǒng)豪華車的選擇邊界。消費(fèi)者可根據(jù)自身對(duì)品牌底蘊(yùn)、設(shè)計(jì)風(fēng)格、技術(shù)偏好的不同需求，在兩大陣營(yíng)中找到契合的車型，無(wú)論是追求經(jīng)典還是體驗(yàn)創(chuàng)新，都能在該預(yù)算區(qū)間獲得豐富的選擇。

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