廣汽豐田價格并非固定不變，而是經(jīng)常波動。

比如凱美瑞，第九代即將發(fā)布，現(xiàn)款優(yōu)惠約 4 萬元，去年 11 月能多 6 千元優(yōu)惠。

漢蘭達雙擎版全款優(yōu)惠 3.5 萬元，汽油版優(yōu)惠 4.5 萬元，貸款優(yōu)惠可達 6 萬元，還有 5000 元置換補貼。

鋒蘭達燃油版優(yōu)惠約 2.8 萬元，雙擎版約 3.2 萬元。

威蘭達終端優(yōu)惠約 4.2 萬元。

雷凌終端優(yōu)惠約 3.8 萬元。

賽那舒適版優(yōu)惠約 2.3 萬元，尊貴版約 2.6 萬元，5 年貸款接近 6 萬元。

過去部分車型因政策有過價格調(diào)整。

曾經(jīng)價格堅挺的凱美瑞從 2022 年下半年終端價格“崩盤”，優(yōu)惠加大。

威蘭達今年下半年價格“雪崩”，常見 3 萬多優(yōu)惠。

雷凌能優(yōu)惠 3 萬多，1.5L 三缸版本甚至 4 萬。

廣汽豐田近期大幅降價，對老車主有影響，但對潛在車主是機會。

像雷凌這種 10 萬出頭的車優(yōu)惠已到底，可入手。

凱美瑞和威蘭達即使后期再多優(yōu)惠幾千塊，考慮到明年沒購置稅減半，年底前下手劃算，且 2.5L 版本優(yōu)惠力度比 2.0L 更大。

漢蘭達和賽那等高端車型可能有更大優(yōu)惠幅度。

總體來說，廣汽豐田各車型價格波動情況不同，消費者應(yīng)根據(jù)自身需求和市場情況做出購車決策。