綜合官方數(shù)據(jù)與技術(shù)配置來(lái)看，君威25T超享版的油耗表現(xiàn)更為經(jīng)濟(jì)。這款車型搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與9AT變速箱，WLTC綜合油耗低至6.89L/100km，且適配92號(hào)燃油，日常使用成本更具優(yōu)勢(shì)；而君越全系采用2.0T+48V輕混系統(tǒng)，雖有輕混技術(shù)輔助節(jié)能，但白金版WLTC油耗為6.99L/100km，略高于君威25T版本。不過(guò)需注意，君越的輕混系統(tǒng)在動(dòng)力輸出與行駛平順性上有一定優(yōu)勢(shì)，而君威25T則以更親民的油耗和燃油標(biāo)號(hào)，成為注重經(jīng)濟(jì)性用戶的優(yōu)選。

從技術(shù)層面看，君威25T超享版的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)雖無(wú)可變缸技術(shù)，但基礎(chǔ)排量小的特性讓其在城市通勤等低速工況下更易控制油耗，搭配9AT變速箱的平順換擋邏輯，進(jìn)一步減少了動(dòng)力傳輸過(guò)程中的能量損耗。相比之下，君越全系搭載的2.0T+48V輕混系統(tǒng)雖通過(guò)啟發(fā)電機(jī)輔助起步、回收制動(dòng)能量?jī)?yōu)化了燃油效率，但2.0T的基礎(chǔ)排量仍讓其油耗基數(shù)略高于君威1.5T車型，尤其是君越艾維亞版因輪胎規(guī)格升級(jí)為245/45 R19，滾動(dòng)阻力增加，WLTC油耗達(dá)到7.13L/100km，進(jìn)一步拉開(kāi)了與君威25T的差距。

用戶實(shí)際使用場(chǎng)景中，君威25T的優(yōu)勢(shì)更為明顯。其92號(hào)燃油的適配性，相比君越2.0T車型要求的95號(hào)燃油，每升油成本可節(jié)省約0.4-0.5元，按每年行駛1.5萬(wàn)公里計(jì)算，僅燃油成本就能節(jié)省近千元。同時(shí)，君威25T的WLTC油耗6.89L/100km，配合55L油箱，滿油續(xù)航約800km，足以覆蓋日常通勤與短途出游；而君越白金版雖油箱容積達(dá)60L，但6.99L的油耗使其續(xù)航約858km，優(yōu)勢(shì)并不顯著，且艾維亞版因油耗更高，續(xù)航進(jìn)一步縮短至841km。

不過(guò)，若用戶對(duì)動(dòng)力有更高需求，君越的2.0T+48V輕混系統(tǒng)仍有其價(jià)值。該系統(tǒng)能輸出237馬力，0-100km/h加速7.2秒，動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)于君威25T的169馬力（加速約9.1秒），且輕混技術(shù)帶來(lái)的起步平順性與怠速靜音性，能提升行駛質(zhì)感。但從純粹的油耗經(jīng)濟(jì)性角度出發(fā)，君威25T超享版憑借更低的油耗與燃油標(biāo)號(hào)，仍是更優(yōu)選擇。

整體而言，君威25T超享版在油耗經(jīng)濟(jì)性上的優(yōu)勢(shì)，源于其小排量發(fā)動(dòng)機(jī)與92號(hào)燃油的適配，而君越則通過(guò)輕混技術(shù)在動(dòng)力與油耗間尋求平衡。消費(fèi)者可根據(jù)自身需求選擇：若優(yōu)先考慮日常使用成本，君威25T是理想之選；若追求動(dòng)力與行駛質(zhì)感，君越的輕混車型也能提供不錯(cuò)的燃油效率表現(xiàn)。

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