廣州本田思迪的動力是否足夠強勁

廣州本田思迪的動力整體來說是不錯的。

它搭載了 1.3 升和 1.5 升兩款自然吸氣發(fā)動機。1.3 升發(fā)動機能輸出 82 馬力的最大功率和 116 牛米的峰值扭矩,5700 轉(zhuǎn)每分鐘達最大功率,2800 轉(zhuǎn)每分鐘達峰值扭矩,融入了 i-dsi 技術(shù)和多點電噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體,匹配 5 速手動變速箱,減輕重量,提升燃油經(jīng)濟性和動力輸出,操控直接。

1.5 升發(fā)動機最大功率為 107 馬力,峰值扭矩 143 牛米,5800 轉(zhuǎn)每分鐘達最大功率,4800 轉(zhuǎn)每分鐘達峰值扭矩,采用 vtec 技術(shù)和多點電噴技術(shù),鋁合金缸蓋和缸體,可匹配 5 速手動變速箱或 5at 變速箱,駕駛模式選擇更多。

從車主反饋看,有車主表示動力不錯,動動油門就有不錯表現(xiàn),坐 5 個人動力也可以。思迪在動力方面,加速響應(yīng)較為迅速,換擋順暢,能滿足日常城市駕駛和高速行駛需求。

不過也有車主覺得 1.5 升的動力有點弱,起步有時會后,還有車主認(rèn)為自動波提速較慢。但總體而言,萬元自動擋本田思迪 1.5 的排量,動力還是足夠的。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
14.59-16.59萬
獲取底價

最新問答

跑滴滴兼顧家用和賺錢,優(yōu)先選擇續(xù)航可靠、空間實用且成本經(jīng)濟的新能源車型,純電與插混車型各有適配場景。從參考資料來看,純電車型如長安逸動EV460、北汽EU5憑借400公里以上的續(xù)航和高效快充,能滿足城市高頻接單需求,4.7米車長與2.7米軸
1.5L排量的車跑高速動力表現(xiàn)整體夠用,但具體體驗會受車輛設(shè)計、載重情況及駕駛需求影響。這類車型大多配備110匹以上馬力,日常市區(qū)行駛無壓力,高速行駛時動力輸出穩(wěn)定且燃油經(jīng)濟性突出,能滿足多數(shù)用戶的常規(guī)高速需求。不過,若車輛滿載、后備箱負重
L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)與L1級的核心區(qū)別在于,前者實現(xiàn)了橫向與縱向的聯(lián)合自動控制,而后者僅支持單一維度的部分功能輔助。 L1級作為基礎(chǔ)輔助駕駛,僅能在單一維度減輕駕駛員的操作負擔(dān),比如定速巡航維持車速、車道偏離預(yù)警發(fā)出提醒,轉(zhuǎn)向、加減
帶有發(fā)動機啟停功能的車輛需要使用啟停專用蓄電池,不能直接替換為普通蓄電池。這是因為啟停系統(tǒng)在車輛行駛中會頻繁觸發(fā)發(fā)動機的啟動與熄火,對蓄電池的充放電循環(huán)能力、瞬時大電流輸出以及耐用性都提出了遠超普通電瓶的要求。啟停專用電瓶如AGM或EFB電
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家