當(dāng)一款歷經(jīng)半個(gè)世紀(jì)沉淀的經(jīng)典車型，以“近乎腰斬”的價(jià)格向老車主遞出橄欖枝，市場(chǎng)的熱情瞬間被點(diǎn)燃。2026年，正值雅閣品牌誕生第50個(gè)年頭，廣汽本田針對(duì)老客戶推出的第十一代雅閣e:PHEV尊貴版復(fù)購(gòu)政策，用13.88萬元的“親情價(jià)”和直降10萬的力度，為這款全球累計(jì)銷量超2200萬輛、中國(guó)車主突破300萬的中型車，續(xù)寫了一段關(guān)于信任與回饋的故事。

作為本田混動(dòng)技術(shù)的集大成者，第十一代雅閣e:PHEV尊貴版搭載的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)配合第四代i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，將燃油效率推向新高度——41%的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率讓每一滴油都物盡其用，百公里饋電油耗僅4個(gè)出頭，完美平衡了性能與經(jīng)濟(jì)性。335N·m的峰值扭矩帶來平順且強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，而17.7kWh電池組支撐的106km NEDC純電續(xù)航，足以覆蓋日常通勤需求，實(shí)現(xiàn)“短途純電、長(zhǎng)途混動(dòng)”的靈活用車場(chǎng)景。

在智能配置上，這款車型毫不吝嗇：HUD抬頭顯示讓駕駛信息一目了然，12.3英寸懸浮大屏集成手機(jī)互聯(lián)功能，配合Honda SENSING 360+ L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，將科技與安全深度融合。從1999年第六代雅閣進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，到如今第十一代車型的智能化進(jìn)階，雅閣始終在“家用”與“科技”之間找到精準(zhǔn)平衡點(diǎn)。

此次活動(dòng)僅開放1000個(gè)限量名額，老車主憑借歷史購(gòu)車憑證即可參與搶購(gòu)。對(duì)于伴隨雅閣走過多年的用戶而言，這不僅是一次價(jià)格優(yōu)惠，更是品牌對(duì)“老伙計(jì)”的溫情回饋。有車主表示：“2008年買的第八代雅閣開了15年，沒想到能以這個(gè)價(jià)格換最新的插混版，相當(dāng)于用舊車殘值加少量費(fèi)用就能升級(jí)，太驚喜了?！?/p>

值得注意的是，盡管當(dāng)前新能源車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，但雅閣憑借深厚的用戶基礎(chǔ)和技術(shù)口碑，仍占據(jù)著中型車市場(chǎng)的重要地位。此次“親情價(jià)”活動(dòng)，既是對(duì)老客戶忠誠(chéng)度的回應(yīng)，也為潛在消費(fèi)者展示了插混車型的高性價(jià)比，進(jìn)一步鞏固了其“國(guó)民中級(jí)車”的形象。隨著活動(dòng)開啟，全國(guó)多家4S店已接到大量咨詢電話，部分門店甚至出現(xiàn)老車主排隊(duì)登記的場(chǎng)景，足見雅閣品牌在消費(fèi)者心中的分量。

聊了這么多，給你透?jìng)€(gè)風(fēng)：據(jù)廣汽本田第一店那邊的消息，現(xiàn)在訂車有優(yōu)惠。如果你正好在考慮，不妨打個(gè)電話探探底，說不定還能聊聊更多：400-809-8821。