途昂與途昂X的內(nèi)飾設計及配置區(qū)別主要體現(xiàn)在風格定位、座椅布局、科技配置與駕駛輔助系統(tǒng)上。途昂以“家庭實用”為核心，采用全真皮座椅搭配6/7座布局，內(nèi)飾偏向簡潔商務風，2024款優(yōu)化的IQ.智慧車聯(lián)系統(tǒng)（含科大訊飛語音、緊急輔助3.0）更貼合多成員家庭的日常交互需求；而途昂X則主打“運動科技”，真皮與織物混搭的5座布局搭配平底運動方向盤、仿碳纖維飾板與銀色飾板，30色可調(diào)氛圍燈與觸摸式空調(diào)按鍵強化了年輕運動氛圍，L2級IQ.Drive輔助駕駛（含車道居中、開門預警）、膝部氣囊及全系適時四驅(qū)系統(tǒng)，在科技感與通過性上更具優(yōu)勢。兩者雖共享2980mm軸距的空間基礎，但內(nèi)飾細節(jié)與配置側(cè)重的差異，精準匹配了“家庭多座剛需”與“年輕運動個性”兩類不同用戶的核心需求。

內(nèi)飾材質(zhì)與氛圍營造上，途昂X更注重運動質(zhì)感的細節(jié)打磨。其副駕前方裝飾區(qū)域采用仿碳纖維面板，中控臺空調(diào)區(qū)域為全觸摸式設計，搭配平底式運動方向盤，握感緊湊且造型更具攻擊性，銀色飾板的點綴則提升了整體內(nèi)飾的精致度；而途昂的內(nèi)飾設計則以簡潔實用為導向，中控臺保留部分物理按鍵，整體風格偏向沉穩(wěn)商務，單色氛圍燈雖簡約卻符合家庭用戶對低調(diào)氛圍的偏好。座椅配置上，途昂全系采用全真皮座椅，支持6座或7座布局，第二排座椅可前后調(diào)節(jié)，第三排空間足以容納成年人短途乘坐，更適合多成員家庭出行；途昂X則為真皮與織物混搭座椅，5座布局讓后排腿部空間更寬敞，前排座椅配備加熱與腰部支撐，駕駛席記憶功能可快速切換不同駕駛者的坐姿偏好，更貼合年輕用戶對個性化與舒適性的雙重需求。

配置差異在科技與安全層面進一步凸顯。途昂2024款升級的IQ.智慧車聯(lián)系統(tǒng)搭載科大訊飛語音，識別準確率與響應速度提升，緊急輔助系統(tǒng)3.0能在駕駛員失能時自動減速并報警，保障行車安全；而途昂X配備的10.25英寸全液晶儀表盤顯示信息更直觀，觸摸式按鍵的應用增強了科技感，L2級IQ.Drive輔助駕駛系統(tǒng)包含車道居中保持、DOW開門預警等功能，高速行駛時可自動修正方向，降低駕駛疲勞。安全配置上，途昂配備6氣囊，途昂X則額外增加膝部氣囊，全系標配的適時四驅(qū)系統(tǒng)通過多片離合器式中央差速器，可根據(jù)路況分配前后動力，雪地或輕度越野場景下通過性更優(yōu)。

動力與操控配置的區(qū)別也體現(xiàn)了兩者的定位差異。途昂提供2.0T高低功率及2.5T V6版本，全系匹配7速濕式雙離合變速箱，部分高配車型采用電子式懷擋，換擋操作更便捷；途昂X 2025款380TSI車型搭載2.0T高功率發(fā)動機，匹配7速濕式雙離合與適時四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速8.4秒，動力響應更敏捷，雪地、越野等地形模式的加入，讓其在復雜路況下更具適應性?？臻g靈活性上，途昂常規(guī)后備廂容積286L，座椅放倒后擴展至2427L，可容納大型露營裝備；途昂X常規(guī)后備廂容積540L，放倒后達1719L，雖載物能力略遜于途昂，但5座布局讓后排乘客的腿部空間更充裕，更適合日常通勤與雙人出行。

整體來看，途昂與途昂X雖同屬中大型SUV，但通過內(nèi)飾風格、座椅布局、科技配置與動力系統(tǒng)的差異化設計，精準覆蓋了不同用戶群體的需求。途昂以七座大空間、實用配置與商務氛圍，成為多成員家庭的務實之選；途昂X則憑借運動化設計、L2級輔助駕駛與四驅(qū)系統(tǒng)，滿足年輕用戶對科技感與駕駛樂趣的追求。兩者在保持大眾品牌德系品質(zhì)的基礎上，通過細節(jié)調(diào)整實現(xiàn)了市場細分，為消費者提供了更具針對性的選擇。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個“行情”：最近在廣州和富上汽大眾訂車價格挺香的。你要是感興趣，不妨直接撥這個電話探探底：4008052300,6049，就說了解一下優(yōu)惠。