廣州汽車限購政策未來有放寬的可能。

目前國家和地方政策層面一直在推動(dòng)放寬汽車限購，多地已積極優(yōu)化政策。例如廣州市今年 7 月 1 日施行新的小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦法，對(duì)“久搖不中”者放寬申領(lǐng)條件，節(jié)能車和新能源車增量指標(biāo)無額度限制。深圳市取消非深戶籍人員申請(qǐng)新能源小汽車增量指標(biāo)社保限制等。

從政策導(dǎo)向看，逐步取消汽車限購是明確的，國務(wù)院等部門多次發(fā)文要求優(yōu)化限購措施。而且限購城市有強(qiáng)烈的購車需求，若放寬限購，將拉動(dòng)汽車消費(fèi)和產(chǎn)業(yè)增長，助推經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

但像北京、上海等特大城市短期內(nèi)完全放開不太可能，因?yàn)榻煌〒矶聠栴}尚未得到很好解決，智能交通管理水平有待提高。

不過，除北京、上海外，其他限購地區(qū)可以逐步取消限購。同時(shí)，隨著新能源汽車的發(fā)展和公共交通的完善，放寬限購的條件也在逐漸成熟。