大眾途岳不同車型的長(zhǎng)寬高參數(shù)均不包含外后視鏡，具體數(shù)值因版本而異。其中，2026款新銳系列（如1.5L自動(dòng)銳進(jìn)版、300TSI DSG銳享版）車身尺寸為4355×1762×1605mm，2024/2025款非新銳系列（如300TSI DSG兩驅(qū)皓月版、330TSI DSG四驅(qū)月尊版）則為4458×1841×1632mm。這些官方公布的尺寸均聚焦車身本體，外后視鏡作為獨(dú)立配置未計(jì)入其中。從車型定位來看，新銳系列更緊湊，適配城市通勤場(chǎng)景；非新銳系列空間更寬敞，能更好滿足家庭裝載需求，二者在尺寸設(shè)計(jì)上各有側(cè)重，兼顧了不同用戶的使用場(chǎng)景。

從車身尺寸的差異延伸到產(chǎn)品特性，途岳車系在動(dòng)力與懸掛配置上也呈現(xiàn)出清晰的定位區(qū)分。新銳系列搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6AT變速箱，最大馬力110匹，動(dòng)力輸出平順，適合日常代步；部分新銳車型如300TSI DSG銳享版則配備1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速干式雙離合，最大馬力160匹，動(dòng)力響應(yīng)更積極。而非新銳系列則提供更豐富的動(dòng)力選擇，除1.5T版本外，還搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速濕式雙離合與適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，最大馬力186匹，越野性能突出。懸掛方面，新銳系列采用扭力梁非獨(dú)立后懸掛，調(diào)校偏向城市駕駛的靈活性；非新銳系列則配備多連桿獨(dú)立后懸掛，濾震效果更優(yōu)，提升了乘坐舒適性。

空間實(shí)用性上，非新銳系列憑借2680mm的軸距，后備廂容積達(dá)455L，座椅放倒后可拓展至1543L，能輕松容納大件行李或露營(yíng)裝備；新銳系列軸距2651mm，后備廂容積445L，雖略小但滿足日常通勤與短途出行需求，且全系支持后排座椅比例放倒，空間拓展靈活。配置層面，高端非新銳車型如2024款330TSI四驅(qū)月尊版配備360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、前排座椅加熱等功能，提升駕駛便利性；新銳系列則以基礎(chǔ)配置見長(zhǎng)，LED大燈、倒車影像、CarPlay/CarLife等功能齊全，性價(jià)比突出。

作為上汽大眾旗下的緊湊型SUV，途岳延續(xù)了德系車實(shí)用可靠的設(shè)計(jì)理念。車身尺寸針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)優(yōu)化，既保證城市駕駛的靈活性，又兼顧家用空間需求；動(dòng)力總成采用成熟的EA211/EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，WLTC綜合油耗5.7-6.93L/100km，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)優(yōu)異；部分車型搭載IQ.Drive輔助駕駛系統(tǒng)，體現(xiàn)了大眾在智能化領(lǐng)域的技術(shù)積累。官方指導(dǎo)價(jià)12.59萬-21.66萬，覆蓋主流價(jià)格帶，能滿足不同預(yù)算用戶的需求。

整體而言，途岳車系通過尺寸、動(dòng)力、配置的差異化布局，構(gòu)建了覆蓋多元場(chǎng)景的產(chǎn)品矩陣。無論是追求城市通勤靈活性的新銳系列，還是注重家庭空間與性能的非新銳系列，都以精準(zhǔn)的定位匹配用戶需求，展現(xiàn)出德系SUV在實(shí)用性與可靠性上的核心優(yōu)勢(shì)。

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