**領(lǐng)克汽車成都工廠沖刺28萬產(chǎn)能 三款新車三季度重磅來襲**

在新能源汽車市場競爭白熱化的2026年，領(lǐng)克汽車成都工廠以智能化升級與產(chǎn)能擴張雙輪驅(qū)動，正式吹響“沖刺28萬臺年產(chǎn)量”的號角。隨著焊裝車間100余臺工業(yè)機器人完成部署，生產(chǎn)線自動化率提升至行業(yè)領(lǐng)先水平，這座川渝地區(qū)智能制造標桿工廠正以“單班日產(chǎn)700臺、雙班沖刺1400臺”的節(jié)奏加速爬產(chǎn)，預(yù)計兩周內(nèi)實現(xiàn)滿負荷運轉(zhuǎn)。

**技改賦能：機器人集群打造“黑燈工廠”雛形**

春節(jié)假期成為領(lǐng)克成都工廠技術(shù)迭代的關(guān)鍵窗口。焊裝車間通過生產(chǎn)線延長優(yōu)化與機器人增配，實現(xiàn)關(guān)鍵工序全自動化覆蓋，生產(chǎn)效率提升20%以上。復(fù)工首日，95%員工迅速返崗，單班產(chǎn)能已穩(wěn)定在700臺，較技改前顯著提升。工廠副總經(jīng)理于濤透露：“雙班制恢復(fù)后，日產(chǎn)能將突破1400臺，為全年28萬臺目標奠定基礎(chǔ)?！边@一數(shù)字較2025年23.6萬臺的產(chǎn)量實現(xiàn)18.6%的躍升，其中新能源車型占比預(yù)計超85%，延續(xù)領(lǐng)克在電動化賽道的強勢表現(xiàn)。

**產(chǎn)品矩陣擴容：全新SUV領(lǐng)銜三季度攻勢**

第三季度，領(lǐng)克將密集投放三款戰(zhàn)略車型，包括一款定位年輕市場的純電小型SUV及兩款中期改款車型。值得注意的是，這款全新SUV或為摘要5中提及的“新能源小型SUV”，其設(shè)計與智能化配置將瞄準Z世代消費群體。結(jié)合領(lǐng)克06EM-P、極氪X等現(xiàn)有爆款車型的出口表現(xiàn)（已覆蓋45國市場），新產(chǎn)品有望進一步打開東南亞及拉美市場。分析指出，三款車型的發(fā)布將補足領(lǐng)克在10萬-20萬元價格區(qū)間的產(chǎn)品空白，形成對比亞迪元PLUS、特斯拉Model 2的正面競爭。

**產(chǎn)能與市場的雙重博弈**

面對28萬臺的年度目標，領(lǐng)克成都工廠的挑戰(zhàn)與機遇并存。一方面，工廠雙班年產(chǎn)30萬輛的硬件能力已通過國際認證；另一方面，全球供應(yīng)鏈波動可能影響零部件交付節(jié)奏。對此，工廠通過提升本地配套率（當前42%）降低風險，同時依托吉利集團研發(fā)體系加速新車導入。行業(yè)觀察人士認為，若三季度新車型如期上市且產(chǎn)能全面釋放，領(lǐng)克有望沖擊35萬臺的實際產(chǎn)量，重塑西南地區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)格局。

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