**10家車企2月銷量：3家腰斬，小米逆襲問界，理想穩(wěn)居前三**

2026年2月，中國車市在春節(jié)假期與政策退坡的雙重影響下迎來銷售淡季，10家主流車企銷量集體環(huán)比下滑，其中小鵬、問界、比亞迪同比跌幅超40%，呈現(xiàn)“腰斬”態(tài)勢。然而，小米汽車以超2萬輛的交付量反超問界，理想則憑借穩(wěn)健表現(xiàn)穩(wěn)居新勢力前三，零跑、蔚來同比逆勢增長，成為低迷市場中的亮點(diǎn)。

**新勢力分化：小米逆襲，理想守擂**

新勢力陣營呈現(xiàn)“冰火兩重天”。零跑以2.81萬輛的交付量蟬聯(lián)榜首，同比增長11%，但環(huán)比下降12%，其全年百萬輛目標(biāo)壓力凸顯。理想汽車交付2.64萬輛，同比微增0.3%，環(huán)比下滑5%，主力車型i6的8萬輛儲(chǔ)備訂單為其提供緩沖。蔚來集團(tuán)交付2.08萬輛，同比增長58%，其中蔚來ES8單月貢獻(xiàn)54%銷量，金融補(bǔ)貼政策成效顯著。

小米汽車雖未公布具體數(shù)字，但2月交付量超2萬輛，以微弱優(yōu)勢超越問界（約1.8萬輛），成為最大黑馬。值得注意的是，小米當(dāng)月僅靠YU7一款車型支撐，初代SU7已于2月10日停產(chǎn)，新一代SU7將于4月上市，預(yù)售價(jià)22.99萬起，或進(jìn)一步?jīng)_擊市場。

**傳統(tǒng)車企承壓：比亞迪出口首超國內(nèi)**

比亞迪2月銷量19.02萬輛，同比下滑40%，但出口量首次突破10萬輛，占總量過半，全球化戰(zhàn)略成效初顯。吉利以20.62萬輛銷量實(shí)現(xiàn)同比正增長（+1%），極氪品牌貢獻(xiàn)2.39萬輛，領(lǐng)克同比增長57.4%。長城、嵐圖等品牌則面臨兩位數(shù)下滑，其中小鵬交付1.53萬輛，同比暴跌50%，主力車型迭代青黃不接。

**價(jià)格戰(zhàn)與新車潮交織**

淡季之下，車企加速布局促銷與新品。蔚來推出全系至高10262元購置稅補(bǔ)貼，比亞迪、特斯拉等20余家品牌啟動(dòng)超長期低息貸款。產(chǎn)品端，零跑計(jì)劃4月上市D19等4款新車，小米下半年或推3款增程車型，嵐圖將發(fā)布50萬級(jí)MPV“珠峰”。隨著北京車展臨近，市場競爭將進(jìn)入白熱化階段。

**結(jié)語**

2月銷量數(shù)據(jù)折射出中國車市的結(jié)構(gòu)性變革：新勢力格局重塑，全球化與高端化成為傳統(tǒng)車企破局關(guān)鍵。短期波動(dòng)雖受季節(jié)性因素影響，但長期來看，技術(shù)迭代與用戶需求升級(jí)將持續(xù)驅(qū)動(dòng)行業(yè)洗牌。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個(gè)“行情”：最近在小米廣州中山大道銷售中心訂車價(jià)格挺香的。你要是感興趣，不妨直接撥這個(gè)電話探探底：4008052700,3823，就說了解一下優(yōu)惠。