**沃爾沃插混車銷量連跌三月，降幅達(dá)16%**

在全球汽車行業(yè)加速向電氣化轉(zhuǎn)型的背景下，沃爾沃汽車的插電式混合動力車型（PHEV）卻遭遇連續(xù)三個月的銷量下滑。最新數(shù)據(jù)顯示，2025年12月至2026年2月期間，沃爾沃插混車型銷量同比下滑16%，延續(xù)了此前11月至1月14%的跌幅。這一趨勢與純電動車型（BEV）13%的同比增長形成鮮明對比，反映出消費(fèi)者對技術(shù)路徑的偏好分化。

**插混市場遇冷，純電車型成亮點(diǎn)**

盡管沃爾沃整體銷量在過去三個月同比下降7%，但電氣化車型仍占總銷量的48.6%。其中，純電動車型表現(xiàn)亮眼，EX90和EX30等車型推動BEV銷量增長至42,770輛。相比之下，插混車型銷量降至43,692輛，占比縮水至24.6%。行業(yè)分析指出，插混車型的市場吸引力可能因政策調(diào)整和技術(shù)迭代而減弱。例如，美國近期對混合動力車型的補(bǔ)貼門檻提高，而中國和歐洲市場更傾向于直接轉(zhuǎn)向純電技術(shù)。

**戰(zhàn)略調(diào)整與市場挑戰(zhàn)**

沃爾沃汽車首席商務(wù)官埃里克·塞弗林松強(qiáng)調(diào)，公司正通過新產(chǎn)品布局應(yīng)對市場變化。1月發(fā)布的EX60電動SUV基于全新SPA3平臺開發(fā)，被視為XC60的純電繼任者，目前已引發(fā)廣泛關(guān)注。此外，中國市場的XC70長續(xù)航插混版仍保持競爭力，但全球范圍內(nèi)的價格戰(zhàn)和監(jiān)管不確定性加劇了銷售壓力。

值得注意的是，沃爾沃已宣布將銷量公布方式改為滾動三個月數(shù)據(jù)，以更精準(zhǔn)反映長期趨勢。這一調(diào)整或暗示公司對短期波動持審慎態(tài)度。盡管銷量承壓，沃爾沃股價在財(cái)報發(fā)布后逆勢上漲1.5%，顯示投資者對其電動化轉(zhuǎn)型仍具信心。

**未來展望**

隨著2025年全年財(cái)報即將披露，沃爾沃需在插混與純電車型之間找到平衡。分析師認(rèn)為，若插混銷量下滑持續(xù)，公司可能需要重新評估資源分配，加速純電產(chǎn)品線的擴(kuò)張。在中國等關(guān)鍵市場，政策導(dǎo)向與消費(fèi)者偏好將成決定性因素。

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