**啟境智能獵裝轎跑3月17日首發(fā)：896線激光雷達(dá)+鴻蒙座艙重塑高階智駕標(biāo)桿**

【深圳，2026年3月5日】廣汽與華為聯(lián)合孵化的高端智能品牌“啟境”今日正式官宣，其首款智能獵裝轎跑將于3月17日全球首發(fā)。新車(chē)以“AI時(shí)代移動(dòng)終端”為定位，搭載全球量產(chǎn)最高規(guī)格的896線激光雷達(dá)、華為XMC數(shù)字引擎底盤(pán)及HarmonySpace鴻蒙座艙，劍指L3級(jí)智能駕駛賽道。

**激光雷達(dá)：從“看得見(jiàn)”到“看得透”**

作為核心感知硬件，啟境獵裝轎跑搭載的896線激光雷達(dá)采用雙光路圖像級(jí)架構(gòu)，較傳統(tǒng)192線雷達(dá)分辨率提升4倍，可識(shí)別120米外14厘米低矮障礙物，對(duì)低反射率物體（如倒地輪胎）的探測(cè)距離提升190%。在冰雪、夜間等極端場(chǎng)景下，其超高清成像能力可精準(zhǔn)捕捉路面附著系數(shù)差異（如瀝青0.7 vs 冰面0.1），為決策系統(tǒng)提供更早、更可靠的輸入。

**底盤(pán)與動(dòng)力：三電機(jī)協(xié)同的“精準(zhǔn)控制藝術(shù)”**

華為XMC數(shù)字引擎底盤(pán)首次實(shí)現(xiàn)五維運(yùn)動(dòng)矢量控制，通過(guò)三電機(jī)、懸架與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的毫秒級(jí)協(xié)同，兼顧高速過(guò)彎穩(wěn)定性與冰雪路面緊急制動(dòng)防偏航。在40%坡度冰雪爬坡測(cè)試中，其牽引力控制系統(tǒng)可自適應(yīng)識(shí)別坡面滑移率，避免打滑或溜車(chē)。動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向輔助功能則進(jìn)一步優(yōu)化了連續(xù)變道時(shí)的車(chē)身姿態(tài)，減少用戶(hù)手動(dòng)修正頻次。

**鴻蒙生態(tài)：從座艙到駕駛的無(wú)縫聯(lián)動(dòng)**

HarmonySpace鴻蒙座艙將車(chē)機(jī)、智駕與移動(dòng)終端深度整合，支持多設(shè)備無(wú)感互聯(lián)。結(jié)合L3級(jí)架構(gòu)的預(yù)判能力，系統(tǒng)可依據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)整座艙氛圍（如自動(dòng)切換駕駛模式提示音效），形成“人-車(chē)-環(huán)境”的閉環(huán)交互。

**量產(chǎn)進(jìn)程：極寒測(cè)試收官，6月交付在即**

該車(chē)已于2026年初完成黑河極寒冬測(cè)，驗(yàn)證了-30℃環(huán)境下激光雷達(dá)與三電系統(tǒng)的可靠性。按規(guī)劃，新車(chē)將于6月正式上市，與鴻蒙智行旗下尚界Z7T等車(chē)型形成差異化布局。廣汽華為聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室透露，2026年還將推出一款同平臺(tái)SUV，進(jìn)一步擴(kuò)充產(chǎn)品矩陣。

此次首發(fā)標(biāo)志著華為乾崑智駕技術(shù)首次落地獵裝車(chē)型，其896線激光雷達(dá)與三電協(xié)同控制體系或?qū)⒊蔀楦唠A智駕的新基準(zhǔn)。隨著3月17日細(xì)節(jié)披露，市場(chǎng)關(guān)注焦點(diǎn)將轉(zhuǎn)向其定價(jià)策略與真實(shí)場(chǎng)景智駕表現(xiàn)。

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