**零一汽車獲12億融資，寧德時代系資本領(lǐng)投**

新能源智能重卡賽道再迎資本重磅加碼。3月12日，零一汽車宣布完成12億元人民幣新一輪融資，距其2025年年中5億元A輪融資僅間隔半年。值得關(guān)注的是，本輪融資由寧德時代旗下溥泉資本、自動駕駛企業(yè)Momenta及蔚來資本聯(lián)合領(lǐng)投，產(chǎn)業(yè)資本與科技巨頭的雙重背書，凸顯市場對新能源重卡商業(yè)化落地的信心。

**資本聚焦技術(shù)協(xié)同效應(yīng)**

作為寧德時代在新能源產(chǎn)業(yè)鏈布局的關(guān)鍵落子，溥泉資本的領(lǐng)投釋放出動力電池巨頭對零一汽車技術(shù)路線的認可。公開資料顯示，零一汽車自主研發(fā)的電驅(qū)橋與三源熱泵系統(tǒng)已應(yīng)用于“驚蟄”“小滿”兩款主力車型，其能量管理效率較行業(yè)平均水平提升15%，這與寧德時代在商用車電池系統(tǒng)集成領(lǐng)域的戰(zhàn)略高度契合。Momenta的持續(xù)加碼則強化了雙方在端到端自動駕駛技術(shù)的合作——零一汽車已實現(xiàn)基于多模態(tài)大模型的自動駕駛技術(shù)上車測試，計劃于2026年二季度實現(xiàn)常態(tài)化無人運營。

**半年銷量激增300%背后的商業(yè)邏輯**

盡管新能源重卡行業(yè)仍處早期階段，零一汽車已展現(xiàn)出強勁的市場爆發(fā)力。數(shù)據(jù)顯示，截至2025年末其累計銷量達1600臺，其中2025年下半年銷量環(huán)比增長近300%，這一表現(xiàn)與其“場景漸進”戰(zhàn)略密切相關(guān)。公司率先在港口、礦區(qū)等封閉場景實現(xiàn)電動重卡規(guī)模化應(yīng)用，并逐步向干線物流場景延伸。創(chuàng)始人黃澤鏵提出的“商用車是高階自動駕駛第一站”論斷，正在通過其全棧自研的車輛控制系統(tǒng)得到驗證。

**資本寒冬中的逆勢突圍**

在全球私募股權(quán)市場收縮的背景下，零一汽車半年內(nèi)累計斬獲17億元融資，成為智能商用車領(lǐng)域罕見的資本案例。分析人士指出，其吸引力源于獨特的“雙輪驅(qū)動”模式：既具備傳統(tǒng)重卡廠商的整車研發(fā)基因（核心團隊來自三一重卡、中國重汽等），又融合了自動駕駛初創(chuàng)企業(yè)的技術(shù)敏捷性。此次跟投方淡馬錫旗下毅峰資本、愉悅資本等機構(gòu)的參與，進一步強化了其國際化資源整合能力。

隨著本輪融資完成，零一汽車宣布將投入新一代平臺化車型研發(fā)及自動駕駛數(shù)據(jù)閉環(huán)建設(shè)。在黃澤鏵看來，“重構(gòu)整車產(chǎn)品”仍是智能重卡破局的關(guān)鍵——這或許解釋了為何這家成立僅四年的企業(yè)，能吸引產(chǎn)業(yè)資本與財務(wù)投資者的雙重青睞。

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