3月13日，吉利銀河M7攜神盾金磚電池技術(shù)正式亮相，以225km至高純電續(xù)航與1730km滿油滿電綜合續(xù)航刷新同級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。作為吉利新能源戰(zhàn)略的核心車型，銀河M7通過動(dòng)力系統(tǒng)與電池技術(shù)的深度整合，重新定義了中型SUV的能效邊界。

神盾金磚電池作為本次發(fā)布的核心亮點(diǎn)，其29.8kWh容量較同級(jí)競(jìng)品高出約12%，多出的3度電直接轉(zhuǎn)化為25km的純電續(xù)航優(yōu)勢(shì)。該電池采用液冷溫控技術(shù)，電芯循環(huán)壽命超4500次，可支持百萬公里行駛里程，同時(shí)空間利用率提升5%，在不犧牲車內(nèi)空間的前提下實(shí)現(xiàn)了能量密度的突破。配合AGS智能可變進(jìn)氣格柵與高效熱管理系統(tǒng)，車輛能適應(yīng)9000多種氣候及道路組合場(chǎng)景，充電效率同樣領(lǐng)先——SOC從30%充至80%僅需15分鐘，為用戶提供高效補(bǔ)能體驗(yàn)。

動(dòng)力層面，銀河M7搭載雷神EM超級(jí)電混專用發(fā)動(dòng)機(jī)，47.26%的熱效率配合雷霆11合1高集成電驅(qū)（最高效率93.1%），實(shí)現(xiàn)了3.35L/100km的饋電油耗。星睿AI云動(dòng)力2.0系統(tǒng)通過智能能量管理，進(jìn)一步降低15%油耗與30%熱管理功耗，整體節(jié)能水平提升5%。底盤采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架，麋鹿測(cè)試成績(jī)達(dá)81km/h，兼顧操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性。

智能化方面，銀河M7行業(yè)首發(fā)無圖決策功能，結(jié)合車機(jī)系統(tǒng)的AI算法，為用戶提供更精準(zhǔn)的路況判斷與動(dòng)力分配策略。車身尺寸4770×1905×1685mm，軸距2785mm，提供云曦白、晨林綠等6種外觀顏色及棲霞橙、觀山灰等3種內(nèi)飾選擇，滿足多元審美需求。

目前，銀河M7 2026款EM-i系列已開啟預(yù)訂，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版與長(zhǎng)續(xù)航版分別搭載18.4kWh與29.8kWh電池組，價(jià)格暫未公布。作為吉利在混動(dòng)領(lǐng)域的最新力作，銀河M7憑借續(xù)航、能效與智能技術(shù)的三重突破，有望成為中型SUV市場(chǎng)的有力競(jìng)爭(zhēng)者。

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