**小牛聯(lián)手禾賽首發(fā)AI電動車，激光雷達護航城市騎行**

在智能出行領(lǐng)域，兩輪電動車正迎來技術(shù)革新的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點。2026年3月17日，小牛電動與全球激光雷達領(lǐng)軍企業(yè)禾賽科技宣布達成戰(zhàn)略合作，共同推出全球首款搭載純固態(tài)補盲雷達的AI智能電動車系列。這一突破性技術(shù)將徹底改變城市短途出行的安全范式，為兩輪載具賦予媲美高階自動駕駛汽車的感知能力。

**激光雷達下沉：從四輪到兩輪的技術(shù)革命**

此次合作的核心在于禾賽第二代純固態(tài)補盲雷達FTX的應(yīng)用。該雷達以180°×140°超廣視場角實現(xiàn)無死角環(huán)境監(jiān)測，可精準識別5米內(nèi)行人、車輛及復雜路況，響應(yīng)速度較傳統(tǒng)超聲波雷達提升20倍。值得注意的是，F(xiàn)TX采用芯片化設(shè)計，體積僅為智能手機大小，完美適配兩輪車輕量化需求。小牛電動技術(shù)負責人透露，該雷達通過車規(guī)級防水防塵測試，即使在暴雨或沙塵天氣下仍能保持穩(wěn)定性能。

**AIOS系統(tǒng)重構(gòu)騎行體驗**

作為技術(shù)落地的載體，小牛同步發(fā)布靈犀AIOS（NIU AIOS）智能車機系統(tǒng)，通過多傳感器融合算法實現(xiàn)三大核心功能：

1. **盲區(qū)碰撞預警**：當后方車輛進入風險區(qū)域時，車把震動與語音提示同步觸發(fā)；

2. **自適應(yīng)燈光調(diào)控**：根據(jù)雷達探測的交通密度自動切換遠近光燈；

3. **緊急制動輔助**：在識別到突發(fā)障礙物且騎行者未響應(yīng)時，系統(tǒng)可自主降速。

搭載該系統(tǒng)的兩款新車——新國標電動自行車NXT2與高性能電摩NX2，將于2026年第四季度量產(chǎn)。其中NX2車型的極速模式（80km/h）下，雷達感知頻率將自動提升至20Hz，確保高速騎行安全。

**成本破局背后的產(chǎn)業(yè)邏輯**

激光雷達曾因高昂成本被視為電動汽車專屬配置。禾賽科技通過半導體工藝革新，將FTX單價控制在200美元區(qū)間，較早期產(chǎn)品降幅達99%。行業(yè)分析師指出，此次合作標志著激光雷達正式開啟“普惠時代”，預計到2028年，全球30%的中高端兩輪車將標配此類傳感器。小牛電動CEO表示，首批量產(chǎn)車定價較現(xiàn)款僅上浮8%，“技術(shù)溢價已被規(guī)?；?yīng)消化”。

這一技術(shù)跨界或引發(fā)連鎖反應(yīng)。據(jù)悉，雅迪、九號等品牌已啟動類似技術(shù)驗證，而禾賽科技正研發(fā)專為兩輪車優(yōu)化的第三代雷達，體積將進一步縮小50%。在城市交通智能化浪潮中，兩輪車正從代工工具進化為真正的智能終端。

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