**長城汽車聯(lián)手奔馳南非建廠 加速本地化布局**

南非東倫敦——中國汽車制造商長城汽車正與梅賽德斯-奔馳南非公司就本地化生產(chǎn)合作展開深度洽談，此舉或?qū)⒅厮苣戏瞧嚠a(chǎn)業(yè)格局。據(jù)多方消息證實(shí)，雙方已就產(chǎn)能共享或代工組裝模式進(jìn)行多輪磋商，旨在規(guī)避新建工廠的漫長周期，快速搶占南非及周邊市場的新能源汽車增長紅利。

**戰(zhàn)略合作：從競購失利到產(chǎn)能共享**

長城汽車南非本地化戰(zhàn)略曾因競購日產(chǎn)工廠失利而受挫。2025年，奇瑞汽車以更高報(bào)價(jià)成功收購該工廠，用于生產(chǎn)瑞虎系列SUV。此后，長城迅速調(diào)整策略，將目光轉(zhuǎn)向奔馳南非東倫敦工廠——該廠擁有為第三方品牌代工的成熟經(jīng)驗(yàn)，且當(dāng)前C級車產(chǎn)能存在冗余空間。長城南非總經(jīng)理透露：“與奔馳的合作可大幅縮短投產(chǎn)周期，最快12個(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)首款車型下線?！?

**車型布局：混動與全球化雙線并進(jìn)**

目前，長城在南非市場以5%的占有率位居第六，其新推出的哈弗H6插電混動SUV瞄準(zhǔn)當(dāng)?shù)丶彝ビ脩魧o湊型新能源SUV的需求。但更具戰(zhàn)略意義的是代號EC15的全新全球化車型。長城南非首席運(yùn)營官康拉德·格魯內(nèi)瓦爾德強(qiáng)調(diào)：“EC15專為右舵市場設(shè)計(jì)，本地化生產(chǎn)后不僅可滿足南非需求，還將成為出口歐洲的跳板?！狈治鲋赋觯伺e或?yàn)閼?yīng)對歐盟對中國電動車加征關(guān)稅的政策風(fēng)險(xiǎn)。

**奔馳的“開放姿態(tài)”與產(chǎn)業(yè)變局**

奔馳南非雖未直接確認(rèn)合作細(xì)節(jié)，但其官方聲明中提及“東倫敦工廠技術(shù)兼容代工模式”的表述被視作積極信號。該工廠曾為多個(gè)品牌代工，其柔性生產(chǎn)線可適配不同能源類型車型。南非汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2025年混動及純電車型占比已突破18%，而本土產(chǎn)能缺口達(dá)40%。若合作落地，長城有望借助奔馳的供應(yīng)鏈體系降低成本，而奔馳則可分?jǐn)偣潭óa(chǎn)能開支，實(shí)現(xiàn)雙贏。

**本地化深水區(qū)：政策與市場的雙重考驗(yàn)**

南非政府近期將新能源汽車本地化率門檻提高至35%，迫使外資車企加速本土供應(yīng)鏈建設(shè)。長城若選擇代工模式，需解決核心零部件進(jìn)口與本地采購的平衡問題；若最終收購現(xiàn)有工廠，則面臨工會對就業(yè)保障的強(qiáng)硬要求。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，與奔馳合作能有效緩沖這些風(fēng)險(xiǎn)，但雙方股權(quán)分配與品牌獨(dú)立性仍需進(jìn)一步博弈。

隨著談判進(jìn)入關(guān)鍵階段，南非或?qū)⒊蔀橹袊嚻笕蚧季值男路妒健獜膯我划a(chǎn)品出口轉(zhuǎn)向技術(shù)與產(chǎn)能的深度合作。

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