3月19日晚，小米汽車新一代SU7正式上市，全系標(biāo)配700TOPS英偉達(dá)Thor芯片與128線禾賽激光雷達(dá)，起售價21.99萬元，較預(yù)售價格下調(diào)6000-10000元，上市僅34分鐘鎖單量便突破15000臺，再度刷新新能源汽車市場的“小米速度”。

此次改款SU7延續(xù)了0.195的超低風(fēng)阻系數(shù)，針對不同需求推出三款配置：標(biāo)準(zhǔn)版搭載寧德時代磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航720km，定價21.99萬元；Pro版采用比亞迪/寧德時代磷酸鐵鋰電池，續(xù)航提升至902km，售價24.99萬元；Max版則配備寧德時代三元鋰電池，雙電機四驅(qū)系統(tǒng)實現(xiàn)3.08秒破百，續(xù)航835km，定價30.39萬元。值得注意的是，新車較初代車型價格上漲4000元，但全系標(biāo)配的智能駕駛硬件與安全配置成為核心競爭力。

安全層面，新車提前響應(yīng)2027年實施的《汽車車門把手安全技術(shù)要求》，不僅在四個車門內(nèi)設(shè)置應(yīng)急機械拉手，即便中控鎖未解鎖也能手動開門，還配備門鎖冗余備份電源——極端碰撞導(dǎo)致動力電池與小電瓶斷電時，車門仍可正常解鎖。此外，全車標(biāo)配前排中央氣囊、后排頭部氣簾等被動安全配置，配合Xiaomi HAD輔助駕駛系統(tǒng)，實現(xiàn)高速與城市導(dǎo)航駕駛輔助全覆蓋。

智能體驗上，車機系統(tǒng)升級至搭載XLA認(rèn)知大模型的澎湃OS，配合高通驍龍8 Gen3芯片，語音交互與場景化服務(wù)響應(yīng)速度顯著提升。全系標(biāo)配的540度全景影像、記憶泊車、循跡倒車等功能，進(jìn)一步降低駕駛門檻。選裝配置中，3000元車載冰箱、6000元電動擾流板、25揚聲器杜比全景聲等個性化選項，滿足用戶多元需求。

性能方面，標(biāo)準(zhǔn)版與Pro版采用后置單電機，最大功率235kW，Pro版0-100km/h加速5.7秒；Max版雙電機總功率508kW，最高車速265km/h，快充時間僅需0.2小時。全系標(biāo)配雙腔空氣懸掛與軟硬+高低調(diào)節(jié)，兼顧操控與舒適性。

此次上市的2026款SU7，以“硬件拉滿、價格下探”的策略直擊中高端新能源市場痛點，1.5萬份訂單的背后，既是消費者對小米技術(shù)實力的認(rèn)可，也為行業(yè)樹立了“智能安全”的新標(biāo)桿。隨著交付啟動，這款集科技與安全于一身的車型，有望進(jìn)一步鞏固小米在新能源賽道的市場地位。

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