2025年2月國內(nèi)車市銷量數(shù)據(jù)近日出爐，10-15萬元價(jià)格帶的燃油車與20-30萬元區(qū)間的新能源車展開激烈角逐，最終吉利星愿以27362輛的銷量登頂冠軍，理想i6作為純電新勢(shì)力代表，憑借16007輛的成績(jī)躋身前十，新能源車型在榜單中占據(jù)四席，燃油車則仍以六款車型的數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)維持市場(chǎng)存在感。

2024年10月上市的吉利星愿，在2025年10月完成改款后持續(xù)發(fā)力，6.88-9.88萬元的親民售價(jià)使其成為家庭用戶的首選。而2025年9月剛推出的理想i6，作為理想汽車第二款純電SUV，基于原生純電架構(gòu)打造的5座布局，搭配CLTC純電續(xù)航660-720公里的版本選擇，迅速在中大型SUV市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。其2025款后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版以24.98萬元起售，標(biāo)配雙叉臂前懸、五連桿后懸，還搭載高通驍龍8295P車機(jī)芯片與700TOPS算力的智能駕駛系統(tǒng)，后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、三區(qū)恒溫空調(diào)等配置直擊家庭用戶需求，助力其首月銷量突破1.6萬輛。

新能源陣營的價(jià)格戰(zhàn)成為銷量增長(zhǎng)的關(guān)鍵推手。特斯拉2月26日宣布的超低息方案頗具吸引力：Model Y首付7.99萬元起、首月月供2188元起，Model Y L則首付9.99萬元起、月供2849元起，該方案下單截止至3月31日，推動(dòng)Model Y以25286輛的銷量位居第二。小米YU7同樣在2月28日24點(diǎn)前推出限時(shí)權(quán)益，原有4.99萬元起首付、2593元起月供的低首付方案外，新增9.99萬元起首付、1931元起月供的低月供選項(xiàng)，還提供3年0息方案（首付7.49萬元起、月供4961元起），最終以20196輛的成績(jī)位列第三。

燃油車方面，2025年11月推出的朗逸Pro以8.88萬元起售，憑借16111輛的銷量成為燃油車陣營的領(lǐng)頭羊。吉利博越L（19363輛）、長(zhǎng)安CS75PLUS（14219輛）、帕薩特（13988輛）、速騰（13803輛）、瑞虎8（13488輛）等車型緊隨其后，雖仍占據(jù)榜單半壁江山，但新能源車型的市場(chǎng)滲透速度已顯加速之勢(shì)。

從銷量結(jié)構(gòu)來看，10-15萬元燃油車與20-30萬元新能源車形成明顯的價(jià)格分層競(jìng)爭(zhēng)。吉利星愿的低價(jià)策略精準(zhǔn)覆蓋入門級(jí)市場(chǎng)，而理想i6、特斯拉Model Y等車型則通過技術(shù)配置與靈活金融方案，在中高端市場(chǎng)搶占份額。隨著新能源車型技術(shù)迭代加快，續(xù)航、智能配置等核心優(yōu)勢(shì)持續(xù)凸顯，燃油車的市場(chǎng)空間正逐步被壓縮，2月銷量榜單的格局變化，或?qū)⒊蔀槿贶囀修D(zhuǎn)型的重要風(fēng)向標(biāo)。

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