集創(chuàng)北方發(fā)布全棧車載芯片方案,加速智能汽車顯示國產(chǎn)化

**集創(chuàng)北方發(fā)布全棧車載芯片方案,加速智能汽車顯示國產(chǎn)化**

在2026年3月27日上海國際汽車燈具展覽會(huì)(ALE 2026)上,北京集創(chuàng)北方科技股份有限公司正式發(fā)布覆蓋智能座艙與智慧燈語的全棧車載芯片解決方案。這一布局標(biāo)志著國產(chǎn)顯示芯片企業(yè)首次實(shí)現(xiàn)從觸控驅(qū)動(dòng)集成(TDDI)到MINI LED顯示驅(qū)動(dòng)、電源管理及接口轉(zhuǎn)換芯片的完整技術(shù)鏈條突破,為智能汽車顯示系統(tǒng)的國產(chǎn)化替代按下加速鍵。

**技術(shù)迭代周期壓縮催生集成化需求**

智能座艙的快速演進(jìn)正重塑車載顯示技術(shù)路線。2020年前,車載顯示技術(shù)迭代周期為3至5年,與整車換代同步;而2020年后,顯示屏與驅(qū)動(dòng)IC規(guī)格更新周期已縮短至1.5至2年。這一變化直接推動(dòng)芯片架構(gòu)向高度集成化轉(zhuǎn)型。集創(chuàng)北方主導(dǎo)的TDDI技術(shù)成為關(guān)鍵突破口——2025年新開LTPS面板項(xiàng)目中,80%-90%采用TDDI架構(gòu),其出貨占比已接近50%。該技術(shù)通過整合觸控與顯示驅(qū)動(dòng)功能,每代方案可為客戶降低3至5美元成本,同時(shí)減少系統(tǒng)復(fù)雜度。目前,集創(chuàng)北方TDDI芯片已通過AEC-Q100 Grade2認(rèn)證,并在阿維塔等車型中實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

**從單點(diǎn)突破到系統(tǒng)級方案**

面對車載顯示多屏化、大尺寸化趨勢(10至23.8英寸屏幕成為主流),集創(chuàng)北方推出五條產(chǎn)品線協(xié)同的“一站式”解決方案:

1. **TDDI芯片**:支持4K/6K超高清顯示,適配曲面屏與異形屏;

2. **MINI LED驅(qū)動(dòng)芯片**:將亮度從傳統(tǒng)600-800尼特提升至1000-5000尼特,功耗降低10%;

3. **Bridge接口芯片**:實(shí)現(xiàn)eDP與LVDS/MIPI協(xié)議轉(zhuǎn)換;

4. **PMIC電源管理芯片**:優(yōu)化系統(tǒng)能效;

5. **LED驅(qū)動(dòng)芯片**:支持智慧燈語交互。

以43.7英寸Mini LED異形屏(與天馬合作)為例,該方案整合了上述全鏈條芯片,展示出國產(chǎn)技術(shù)在超大尺寸車載顯示領(lǐng)域的成熟度。

**智慧燈語驅(qū)動(dòng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)像素級控制**

在車外交互領(lǐng)域,集創(chuàng)北方推出分離式與堆疊式兩套LED驅(qū)動(dòng)方案。其中,堆疊式方案ICND7301集成48通道恒流輸出,單顆IC可驅(qū)動(dòng)768顆燈珠,6顆IC即可控制近3萬顆燈珠,滿足RGB全彩顯示需求。該芯片通過ISO 26262 ASIL-B功能安全認(rèn)證,已應(yīng)用于阿維塔06/07的像素化頭尾燈系統(tǒng)。分離式方案則通過ICND7001+ICND7201組合,實(shí)現(xiàn)1536點(diǎn)超大帶載能力,支持高刷新率與壞點(diǎn)實(shí)時(shí)偵測。

**核心技術(shù)突破:EMI優(yōu)化與功能安全**

針對車載環(huán)境嚴(yán)苛要求,集創(chuàng)北方在電磁兼容(EMI)領(lǐng)域取得三項(xiàng)創(chuàng)新:

- 內(nèi)置PLL鎖相環(huán)技術(shù),減少外部高頻時(shí)鐘干擾;

- 可編程通道錯(cuò)時(shí)顯示(Skew技術(shù)),降低電源沖擊;

- 16bit真實(shí)圖像處理,解決Mini LED低灰不均勻問題。

在功能安全方面,驅(qū)動(dòng)芯片集成過壓/過流/溫度實(shí)時(shí)監(jiān)測模塊,支持ASIL-B級故障報(bào)警,Rds(on)低于100mΩ的設(shè)計(jì)進(jìn)一步減少熱損耗。

**國產(chǎn)化替代進(jìn)入深水區(qū)**

隨著LTPS技術(shù)全面替代傳統(tǒng)a-Si方案,集創(chuàng)北方已與國創(chuàng)中心共建車規(guī)芯片實(shí)驗(yàn)室,推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定。其TDDI芯片ICNL9971曾獲2025年SID“年度最佳創(chuàng)新顯示組件金獎(jiǎng)”,成為首顆獲國際認(rèn)可的中國車載驅(qū)動(dòng)芯片。據(jù)最新數(shù)據(jù),該公司LED顯示驅(qū)動(dòng)芯片全球市占率超45%,車載產(chǎn)品線正成為其第二增長曲線。

在智能汽車顯示“快周期”競爭背景下,集創(chuàng)北方的全棧方案不僅填補(bǔ)了國產(chǎn)芯片在系統(tǒng)級協(xié)同上的空白,更以“高集成+車規(guī)可靠”的雙重優(yōu)勢,為車企提供了成本與性能平衡的新選擇。未來,隨著第四代TDDI芯片(支持6K顯示)的研發(fā)推進(jìn),中國車載顯示產(chǎn)業(yè)鏈的自主權(quán)將進(jìn)一步增強(qiáng)。

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特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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