盲區(qū)監(jiān)測(cè)入門轎車有哪些
盲區(qū)監(jiān)測(cè)功能并非高端車型專屬,10萬(wàn)至30萬(wàn)級(jí)的入門及主流轎車中已有不少搭載該配置的熱門選擇。從10萬(wàn)級(jí)的日產(chǎn)騏達(dá)、艾瑞澤8 PRO,到20萬(wàn)級(jí)的豐田威颯、吉利星瑞,再到30萬(wàn)級(jí)的問(wèn)界M5,不同價(jià)位區(qū)間均有兼顧實(shí)用性與安全性的車型可選。這些車型的盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)各有特點(diǎn):有的通過(guò)全景影像聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)顯示,有的借助毫米波雷達(dá)與視覺(jué)融合技術(shù)提升預(yù)警精準(zhǔn)度,部分車型還額外配備開(kāi)門預(yù)警功能,進(jìn)一步保障上下車安全,滿足不同預(yù)算消費(fèi)者對(duì)行車安全的需求。
10萬(wàn)級(jí)車型中,日產(chǎn)騏達(dá)的盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)頗具特色,其全景影像與盲區(qū)監(jiān)測(cè)聯(lián)動(dòng),當(dāng)駕駛員打轉(zhuǎn)向燈時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)彈出130°的側(cè)后方盲區(qū)畫(huà)面,讓駕駛者清晰掌握側(cè)后方路況,且目前置換補(bǔ)貼最高可達(dá)8000元,性價(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯。艾瑞澤8 PRO則在基礎(chǔ)盲區(qū)監(jiān)測(cè)之外,增加了DOW開(kāi)門預(yù)警功能,當(dāng)后方有來(lái)車或行人接近時(shí),系統(tǒng)會(huì)及時(shí)發(fā)出提醒,尤其在保護(hù)兒童與非機(jī)動(dòng)車安全方面表現(xiàn)突出,BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)也能對(duì)側(cè)后方車輛實(shí)時(shí)警示,為變道和開(kāi)門操作筑牢安全防線。
20萬(wàn)級(jí)的豐田威颯,其盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的硬件表現(xiàn)可圈可點(diǎn),攝像頭具備IP67防水等級(jí)和低溫加熱功能,即便在-40℃的極端低溫環(huán)境下也能穩(wěn)定工作,確保全天候的監(jiān)測(cè)可靠性。吉利星瑞的盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)同樣出色,能有效幫助駕駛者發(fā)現(xiàn)盲區(qū)車輛,同時(shí)還搭配了高強(qiáng)度籠式車身、全方位安全氣囊系統(tǒng)、主動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)等豐富安全配置,構(gòu)建起全方位的安全防護(hù)體系。
30萬(wàn)級(jí)的問(wèn)界M5則采用了毫米波雷達(dá)與視覺(jué)融合的技術(shù)方案,不僅能監(jiān)測(cè)盲區(qū)車輛,還能預(yù)測(cè)移動(dòng)物體的軌跡,進(jìn)一步提升預(yù)警的前瞻性,購(gòu)車還贈(zèng)送智能駕駛禮包,為消費(fèi)者帶來(lái)更智能的駕駛體驗(yàn)。此外,長(zhǎng)安逸動(dòng)升級(jí)的谷智感并線輔助系統(tǒng),采用77GHz多發(fā)多收毫米波雷達(dá),最遠(yuǎn)報(bào)警距離達(dá)50米,探測(cè)到車輛時(shí)外后視鏡指示燈亮起,打轉(zhuǎn)向燈時(shí)還會(huì)閃爍并發(fā)出警報(bào);比亞迪漢DM-i配備BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng);哈弗F7的BSD盲區(qū)檢測(cè)系統(tǒng)得分率為滿分10分,對(duì)兩輪車識(shí)別率達(dá)100%,且同樣配備DOW開(kāi)門預(yù)警功能。
從10萬(wàn)到30萬(wàn)級(jí)的車型來(lái)看,盲區(qū)監(jiān)測(cè)功能已在不同價(jià)位區(qū)間實(shí)現(xiàn)覆蓋,且各車型根據(jù)自身定位和技術(shù)優(yōu)勢(shì),在功能細(xì)節(jié)與硬件配置上各有側(cè)重。無(wú)論是通過(guò)影像聯(lián)動(dòng)提升可視性,還是借助雷達(dá)融合增強(qiáng)預(yù)警精準(zhǔn)度,亦或是增加開(kāi)門預(yù)警等附加功能,這些車型都在以實(shí)際行動(dòng)將安全配置普及化,讓消費(fèi)者在不同預(yù)算下都能享受到更安心的駕駛保障。
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