2026年3月19日，騰勢(shì)汽車旗下旗艦GT車型——2026款騰勢(shì)Z9GT正式上市，以26.98-36.98萬元的指導(dǎo)價(jià)切入30萬級(jí)豪華新能源市場(chǎng)，與享界S9T、極氪001形成三足鼎立之勢(shì)。作為騰勢(shì)品牌技術(shù)集大成者，新車搭載比亞迪第二代刀片電池與全球領(lǐng)先閃充技術(shù)，純電版最高CLTC續(xù)航達(dá)1036km，電量從10%充至97%僅需9分鐘，重新定義新能源車型的續(xù)航與補(bǔ)能效率。

此次上市的騰勢(shì)Z9GT共推出5款車型，包含2款插混版與3款純電版。純電車型新增370kW單電機(jī)后驅(qū)版本，與三電機(jī)四驅(qū)高性能版形成互補(bǔ)；插混版則以401km純電續(xù)航+1301km綜合續(xù)航解決用戶里程焦慮。值得關(guān)注的是，空氣懸架、后輪轉(zhuǎn)向、碳陶制動(dòng)等高端配置全面下放，配合云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)，讓用戶以更親民的價(jià)格享受豪華駕乘體驗(yàn)。

智能駕駛方面，新車搭載天神之眼5.0高階系統(tǒng)，配備激光雷達(dá)及多組高精度感知硬件，在高速領(lǐng)航、城市道路領(lǐng)航、全場(chǎng)景代客泊車等場(chǎng)景中表現(xiàn)更擬人流暢。得益于后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，車輛最小轉(zhuǎn)彎半徑僅4.62米，還支持圓規(guī)掉頭、蟹行模式等實(shí)用功能，大幅提升城市通勤靈活性。

對(duì)比同級(jí)競(jìng)品，騰勢(shì)Z9GT在續(xù)航與配置上展現(xiàn)獨(dú)特優(yōu)勢(shì)：純電續(xù)航1036km為三者最長(zhǎng)，且獨(dú)享整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電動(dòng)擾流板及后排手機(jī)無線充電；極氪001作為獵裝車型開創(chuàng)者，以雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)和光感天幕占據(jù)市場(chǎng)份額；享界S9T則憑借華為智駕生態(tài)與電動(dòng)后排側(cè)窗遮陽(yáng)簾卡位個(gè)性化賽道。價(jià)格上，騰勢(shì)Z9GT與極氪001入門版均為26.98萬，頂配與享界S9T同價(jià)36.98萬，形成精準(zhǔn)價(jià)格對(duì)標(biāo)。

針對(duì)2024款車型存在的“車身共振”問題，2026款通過車身剛性強(qiáng)化、尾門結(jié)構(gòu)優(yōu)化及NVH靜謐性提升全面改進(jìn)；服務(wù)端，騰勢(shì)目前在全國(guó)30個(gè)省市布局369家經(jīng)銷商，近一年Z9GT車型投訴回復(fù)率100%，僅少量?jī)r(jià)格變動(dòng)投訴集中于老款。此外，新車提供六年或15萬公里整車質(zhì)保，進(jìn)一步強(qiáng)化用戶信任。

從市場(chǎng)布局看，騰勢(shì)Z9GT以“長(zhǎng)續(xù)航+快閃充+高配置”組合拳，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的30萬級(jí)市場(chǎng)中打出差異化。其技術(shù)下放策略既拉低豪華配置門檻，又通過純電、插混雙動(dòng)力選項(xiàng)覆蓋多元需求，有望成為細(xì)分市場(chǎng)的破局者。

近日，從廣州天河騰勢(shì)中心了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店可享現(xiàn)金優(yōu)惠，感興趣的朋友可以點(diǎn)擊撥打4008052700,4391，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。