**廣汽旗下因湃電池擬上市，587Ah大電芯引資本關(guān)注**

在新能源產(chǎn)業(yè)加速迭代的背景下，廣汽集團(tuán)全資子公司因湃電池科技有限公司（以下簡稱“因湃電池”）近期宣布啟動融資上市計劃，引發(fā)資本市場高度關(guān)注。其最新研發(fā)的587Ah固液混合儲能大電芯技術(shù)，以及全固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展，成為推動估值增長的核心競爭力。

**技術(shù)突破：從大電芯到全固態(tài)電池**

因湃電池成立于2022年10月，依托廣汽集團(tuán)15年技術(shù)積淀，已構(gòu)建從電芯到系統(tǒng)的全棧自研能力。2025年，公司建成國內(nèi)首條大容量全固態(tài)電池中試產(chǎn)線，能量密度達(dá)400Wh/kg，計劃于2026年完成小批量裝車驗證。其第三代海綿硅負(fù)極技術(shù)和高面容量正極技術(shù)，使電池體積能量密度提升52%，質(zhì)量能量密度提升50%，可支持整車?yán)m(xù)航突破1000公里。

與此同時，因湃電池在儲能領(lǐng)域推出的587Ah專用電芯，沿用動力電池安全標(biāo)準(zhǔn)，采用疊片工藝設(shè)計，預(yù)計年內(nèi)實現(xiàn)量產(chǎn)。這一技術(shù)路線在工商業(yè)儲能、光儲充一體化等場景中具備顯著成本優(yōu)勢，已落地30余個項目。

**商業(yè)化提速：裝機量躋身行業(yè)前十**

盡管成立僅三年，因湃電池憑借車企基因快速打開市場。2025年動力電池銷量達(dá)7.6GWh，儲能電池超300MWh，月裝機量突破1GWh，躋身行業(yè)前十。其客戶覆蓋廣汽埃安、北汽極狐等頭部車企，集團(tuán)外銷量占比超30%。例如，北汽極狐T1車型上市首月銷量破萬，其核心電池便由因湃配套。

**資本化路徑：強化抗風(fēng)險能力**

因湃電池總經(jīng)理許俊海在近期論壇中透露，上市計劃旨在通過資本化提升抗風(fēng)險能力。公司已投入超20億元研發(fā)資金，擁有800人技術(shù)團(tuán)隊，并入選國家智能制造示范工廠。分析人士指出，其全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)度與儲能電芯的規(guī)?；瘧?yīng)用，或?qū)⒊蔀槲顿Y者的關(guān)鍵差異化優(yōu)勢。

隨著全球能源轉(zhuǎn)型深化，因湃電池的上市進(jìn)程或?qū)⑦M(jìn)一步推動中國動力電池行業(yè)的技術(shù)競逐與格局重塑。

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