3月31日，吉利汽車旗下全新增程式SUV博越REV正式上市，以10.79萬(wàn)-12.09萬(wàn)元的起售價(jià)，攜三大版型及375km超長(zhǎng)CLTC純電續(xù)航強(qiáng)勢(shì)登陸市場(chǎng)。作為累計(jì)銷量突破230萬(wàn)輛、遠(yuǎn)銷60余個(gè)國(guó)家和地區(qū)的博越家族新成員，這款新車不僅填補(bǔ)了10萬(wàn)級(jí)增程SUV的性能空白，更以硬核技術(shù)重新定義了用戶對(duì)“無(wú)焦慮出行”的期待。

博越REV的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于其“電為主、油為輔”的高效動(dòng)力架構(gòu)。新車搭載1.5L增程器，熱效率高達(dá)47.26%，配合160kW前置電機(jī)與55kW增程器額定功率，即使在電池饋電狀態(tài)下仍能輸出180kW的最大放電功率，最高巡航速度可達(dá)155km/h。續(xù)航方面，中低配車型配備28.3kWh電池組，CLTC純電續(xù)航220km；高配車型則升級(jí)為50.4kWh電池，純電續(xù)航提升至375km，最長(zhǎng)綜合續(xù)航更是達(dá)到1525km，徹底解決長(zhǎng)途出行的里程焦慮。

充電效率與低溫性能是增程車型的關(guān)鍵痛點(diǎn)，博越REV給出了針對(duì)性解決方案。其最大充電功率達(dá)75kW，28.3kWh電池從30%充至80%僅需15分鐘，50.4kWh電池則需24分鐘；在-20℃、1C放電倍率工況下，電池容量保持率超93%，能量保持率突破86%，航天級(jí)鋁合金框架電池包更通過(guò)32km/h側(cè)柱碰測(cè)試，安全性能拉滿。

操控與舒適性方面，博越REV全系標(biāo)配FSD可變阻尼懸架，可使粗糙路面震動(dòng)感降低最高55.83%，顛簸路面車身平穩(wěn)性提升最大67.95%，麋鹿測(cè)試成績(jī)達(dá)80km/h，配合經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性化四種駕駛模式及三種制動(dòng)動(dòng)能回收模式，兼顧操控樂(lè)趣與乘坐質(zhì)感。WLTC饋電油耗低至4.95L-5.15L，進(jìn)一步降低日常使用成本。

智能座艙與安全配置同樣亮眼。14.6英寸中控大屏搭載Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)，配合15英寸W-HUD抬頭顯示與128色氛圍燈，打造沉浸式科技體驗(yàn)；L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)涵蓋ACC自適應(yīng)巡航、ICA智能巡航輔助、AVM全景泊車等功能，360°全景影像+底盤透明全景影像則為停車提供全方位保障。

為回饋消費(fèi)者，吉利推出多重購(gòu)車福利：即日起至2026年4月30日，支付1000元訂金可抵7000元購(gòu)車金，至高享8800元升艙配置；金融政策提供5萬(wàn)24期0息或7年超長(zhǎng)貸選項(xiàng)；首任非營(yíng)運(yùn)車主還可享受三電終身質(zhì)保及6年或15萬(wàn)公里整車質(zhì)保。博越REV的上市，不僅是吉利在新能源領(lǐng)域的重要布局，更以高性價(jià)比與全能表現(xiàn)，為10萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)注入新活力。

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