**吉利一季度狂銷70.9萬輛 新能源占比首超50%創(chuàng)雙紀(jì)錄**

2026年一季度，吉利汽車以70.9萬輛的累計銷量交出一份里程碑式答卷，其中新能源車型占比達52%，首次突破半數(shù)大關(guān)，同時刷新品牌單季銷量與新能源滲透率雙紀(jì)錄。這一成績不僅延續(xù)了2025年全球411.6萬輛的強勢增長態(tài)勢，更在行業(yè)增速普遍放緩的背景下，以“油電雙驅(qū)”的均衡布局展現(xiàn)出頭部車企的韌性。

**新能源戰(zhàn)略成效凸顯，極氪、領(lǐng)克成增長引擎**

一季度，吉利新能源車型累計銷售36.9萬輛，同比增長9%。其中，極氪品牌以77,037輛的交付量同比激增86%，3月單月交付29,318輛，旗艦車型極氪9X持續(xù)領(lǐng)跑50萬元以上豪華SUV市場；領(lǐng)克品牌新能源家族銷量占比達62%，同比增長34%，高端車型領(lǐng)克900平均成交價超33萬元，印證品牌溢價能力。銀河品牌則以23.9萬輛的銷量穩(wěn)居主流新能源市場，其明星車型星愿連續(xù)多月銷量破4萬輛。

值得注意的是，3月新能源銷量達12.7萬輛，環(huán)比增長8%，滲透率攀升至55%。技術(shù)層面，吉利神盾電池即將升級磷酸錳鐵鋰體系，全固態(tài)電池年內(nèi)啟動裝車驗證，為后續(xù)增長儲備動能。

**燃油基盤穩(wěn)固，中國星系列單季破31萬輛**

在新能源高歌猛進的同時，吉利燃油車基本盤表現(xiàn)穩(wěn)健。中國星系列一季度累計銷量31.2萬輛，3月環(huán)比增長17%至95,543輛，其中星越L持續(xù)占據(jù)燃油SUV銷冠地位。銀河品牌燃油車型與新能源協(xié)同發(fā)力，3月銷量82,744輛，環(huán)比增長13%。分析指出，吉利“燃油高端化+新能源普及化”的雙線策略，有效對沖了市場波動風(fēng)險。

**海外出口同比翻番，全球化布局加速**

一季度海外銷量20.3萬輛，同比增長126%，3月單月出口81,639輛創(chuàng)歷史新高，新能源占比過半。極氪007GT在歐洲12國上市，印尼市場引入星愿、極氪及領(lǐng)克品牌，推動?xùn)|南亞市場快速起量。按規(guī)劃，2026年吉利將打造3個15萬輛級海外重點市場，全年出口目標(biāo)64萬輛，較2025年增長52%。

**挑戰(zhàn)與機遇并存**

盡管一季度表現(xiàn)亮眼，吉利仍需面對兩大挑戰(zhàn)：其一，345萬輛年度目標(biāo)要求后續(xù)季度均需維持約23%的環(huán)比增速；其二，海外市場滲透率仍落后于比亞迪、奇瑞等競品。此外，研發(fā)投入持續(xù)加碼——2025年研發(fā)費用達176億元，2026年將重點落地全域AI與L4級智駕技術(shù)，或進一步擠壓短期利潤空間。

業(yè)內(nèi)認(rèn)為，吉利憑借多品牌協(xié)同、技術(shù)儲備與全球化先發(fā)優(yōu)勢，已逐步從“規(guī)模導(dǎo)向”轉(zhuǎn)向“質(zhì)量導(dǎo)向”。隨著GEA架構(gòu)新車型密集投放，其“燃油守擂+新能源破局”的路徑有望持續(xù)兌現(xiàn)。

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