問
杭州汽車限牌政策未來是否會調整?
杭州汽車限牌政策未來有可能會調整。
從 2024 年 8 月 28 日起,杭州的“限牌”政策已進一步放寬,比如申領“浙 A 牌照”取消了區(qū)域指標申請限制和車輛更新資格限制。個人和單位申請區(qū)域指標不再受限,個人名下第二輛及以上或已報廢小客車完成相應登記后車主可申請更新指標。
還增設了“直系血親”類其他指標,只要提供有效證明材料就能轉讓給直系親屬,但轉讓方完成轉讓后無法再獲更新指標。長期參與小客車增量指標搖號未中的市民,累計搖號達 48 次及以上且符合條件的,可申請“久搖不中”類其他指標。
另外,杭州市取消了小客車增量指標競價的 1 萬元保留價。
2023 年 12 月,浙江省發(fā)展和改革委員會發(fā)布的征求意見稿指出,浙江省將推動杭州市有序取消小客車限行限牌等政策。
此前,杭州于 2014 年開始限牌,成為國內第六個實施限牌的城市。限牌政策實施以來,杭州一直在對其進行微調,如 2018 年 4 月就對小客車調控政策優(yōu)化調整,包括每年再投放 2 萬指標、設置個人競價指標數(shù)量動態(tài)調節(jié)機制等。
未來,杭州完全放開限牌政策目前暫無計劃,至少要滿足公共交通發(fā)達、都市圈建設加快、城市擁堵明顯改善這三個條件。不過,隨著城市發(fā)展和政策變化,未來杭州的限牌政策仍有調整的可能。比如貴陽已取消限牌政策,天津設置了小客車區(qū)域指標。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
五羊本田摩托車的發(fā)動機技術在性能、設計與技術配置等多方面獨具特色,實現(xiàn)了性能、效率、穩(wěn)定性與耐久性的融合。在性能上,其動力輸出出色,不同轉速下都能高效輸出動力,扭矩強勁且節(jié)能性佳。設計方面,偏心曲軸、滾子搖臂等構造降低了活塞側壓力與摩擦阻力
ZF 自動變速箱通過先進的液壓控制系統(tǒng)、電子控制單元以及優(yōu)化的機械結構等多方面協(xié)同合作實現(xiàn)換擋平順性。先進的液壓控制系統(tǒng)能精準調控油壓,讓換擋執(zhí)行元件平穩(wěn)運作;電子控制單元可實時監(jiān)測車輛狀態(tài),精準判斷換擋時機并發(fā)送指令。同時,機械結構設計得
踏板摩托車空濾臟了,會出現(xiàn)油耗增加、動力不足、排氣管冒黑煙等表現(xiàn)??諡V的主要職責是過濾進入發(fā)動機的空氣,確保進氣順暢。一旦空濾變臟,濾孔堵塞,發(fā)動機吸氣就會受影響,進氣量不足,汽油無法充分燃燒,由此導致油耗上升、動力變弱,未充分燃燒的汽油排
17款奧迪RS7的保養(yǎng)成本較高。作為一款高性能豪華車,它在多個方面導致保養(yǎng)成本居高不下。保險方面,因車輛價值與潛在風險,全險約4到5萬元,即便去掉部分險種一年也約3萬元;保養(yǎng)上,雖零件成本尚可,但工時費貴,每次約2000元,一年保養(yǎng)費用約4
上劃加載更多內容

最近熱門車有哪些?



