2025款比亞迪宋L DM-i的動力參數(shù)為：1.5L自然吸氣發(fā)動機最大功率74kW、最大扭矩126N·m，前置單永磁同步電機總功率160kW、總扭矩260N·m。

作為比亞迪DM-i超級混動技術(shù)的又一應用車型，這套動力組合實現(xiàn)了燃油經(jīng)濟性與動力響應的平衡：發(fā)動機以高效發(fā)電為主，配合高功率電機驅(qū)動，既保證了7.5-7.9秒的0-100km/h加速性能，又能將WLTC綜合油耗控制在0.85L/100km（160KM智駕版），B狀態(tài)油耗低至3.4-3.93L/100km，適配92號汽油的特性也進一步降低了日常使用成本。同時，前置電機的布局與E-CVT電子無級變速箱的搭配，讓駕駛過程更顯平順靜謐，契合家用SUV對舒適性與經(jīng)濟性的雙重需求。

作為比亞迪DM-i超級混動技術(shù)的又一應用車型，這套動力組合實現(xiàn)了燃油經(jīng)濟性與動力響應的平衡：發(fā)動機以高效發(fā)電為主，配合高功率電機驅(qū)動，既保證了7.5-7.9秒的0-100km/h加速性能，又能將WLTC綜合油耗控制在0.85L/100km（160KM智駕版），B狀態(tài)油耗低至3.4-3.93L/100km，適配92號汽油的特性也進一步降低了日常使用成本。同時，前置電機的布局與E-CVT電子無級變速箱的搭配，讓駕駛過程更顯平順靜謐，契合家用SUV對舒適性與經(jīng)濟性的雙重需求。

在續(xù)航與補能方面，2025款宋L DM-i提供了覆蓋75-200km（CLTC）的純電續(xù)航版本，滿足不同用戶的出行場景：160km與200km版本支持54kW快充，30%-80%充電僅需0.28小時；112km與130km版本配備26kW快充，30%-80%充電需0.38小時，補能效率與便利性兼顧。底盤采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛，部分車型還配備軟硬可調(diào)懸掛，結(jié)合前置前驅(qū)布局，在保證乘坐舒適性的同時，也能提供穩(wěn)定的操控體驗。

配置層面，該車全系標配L2級DiPilot輔助駕駛系統(tǒng)，包含5毫米波雷達與12超聲波雷達，搭配540度全景影像，提升了駕駛安全性；10.25英寸全液晶儀表與可旋轉(zhuǎn)中控屏（12.8/15.6英寸）組成的智能座艙，支持HUAWEI HiCar/CarLink手機互聯(lián)與FOTA升級，語音助手“你好，小迪”可控制空調(diào)、導航等多項功能，交互便捷。中高配車型還加入前排座椅加熱/通風、127色氛圍燈等配置，進一步提升了駕乘質(zhì)感。

價格區(qū)間13.58萬-17.58萬的定位，讓2025款宋L DM-i覆蓋了從入門到中高配的需求：75KM領(lǐng)先型以13.58萬的價格提供基礎(chǔ)實用配置，200KM卓越型則以15.68萬的價格搭載燕飛利仕音響、HUD等高端配置，滿足不同預算用戶的選擇。整車6年或15萬公里的質(zhì)保政策，以及弗迪磷酸鐵鋰電池的安全保障，也為用戶提供了可靠的用車后盾。

整體來看，2025款宋L DM-i憑借DM-i技術(shù)的高效動力、靈活的續(xù)航方案與豐富的智能配置，在中型SUV市場中形成了兼顧家用實用性與經(jīng)濟性的產(chǎn)品優(yōu)勢，尤其適合注重低使用成本與智能體驗的家庭用戶，為消費者提供了高性價比的出行選擇。

聊了這么多，給你透個風：據(jù)比亞迪汽車王朝網(wǎng)廣東歐亞特4S店那邊的消息，現(xiàn)在訂車有優(yōu)惠。如果你正好在考慮，不妨打個電話探探底，說不定還能聊聊更多：4008150606,7729。