華晨中華汽車(chē)的核心技術(shù)包括發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、底盤(pán)調(diào)校技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)等。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，其CE18發(fā)動(dòng)機(jī)由寶馬技術(shù)支持，引用了寶馬的CVVL連續(xù)可變氣門(mén)升程技術(shù)、寶馬最新一代的ICARDME控制系統(tǒng)以及超增壓技術(shù)，滿(mǎn)足國(guó)六法規(guī)排放，最大功率可達(dá)170kW，最大扭矩可達(dá)300N·m，能帶來(lái)持續(xù)推背感。

底盤(pán)調(diào)校上，在寶馬和麥格納的支持下，華晨中華V7運(yùn)動(dòng)版車(chē)型具備德式駕控體驗(yàn)。

在智能網(wǎng)聯(lián)方面，華晨中華未來(lái)新車(chē)要圍繞M8X平臺(tái)打造，以C系列發(fā)動(dòng)機(jī)為核心，順應(yīng)國(guó)家四化發(fā)展，實(shí)現(xiàn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能，開(kāi)發(fā)L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛。

此外，華晨中華參照寶馬4.0工廠標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建了智能制造工廠，引入國(guó)際頂尖供應(yīng)商，實(shí)現(xiàn)了柔性化生產(chǎn)，生產(chǎn)線搭載多種系統(tǒng)，自動(dòng)化率達(dá)75%，工藝水準(zhǔn)達(dá)到合資豪華車(chē)品牌相同水準(zhǔn)。

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