華泰汽車銷量一直低迷，原因主要有以下幾點。

首先，過度依賴與現(xiàn)代的合資，早期推出的幾款熱門車型如吉田、特拉卡、圣達(dá)菲等均是合作產(chǎn)物，導(dǎo)致自身缺乏自主創(chuàng)新意識和核心競爭力。后來現(xiàn)代與北京現(xiàn)代加深合作，國產(chǎn)途勝搶奪了華泰圣達(dá)菲的市場，華泰卻未能在技術(shù)和產(chǎn)品上突破，被后起之秀超越。

其次，華泰汽車經(jīng)營“不務(wù)正業(yè)”，將汽車作為“奶牛”反哺其他產(chǎn)業(yè)，大舉負(fù)債獲取各種資源，如收購?fù)恋?、煤礦、融資等。然而汽車制造基礎(chǔ)不牢，多年吃老本，在車市寒冬時，眾多產(chǎn)業(yè)拖垮了汽車業(yè)務(wù)，導(dǎo)致資金鏈斷裂。

再者，華泰汽車在營銷方面重視不足，市場反應(yīng)冷淡。同時還存在虛報銷量數(shù)據(jù)的問題，導(dǎo)致中汽協(xié)不再采納其產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，影響了品牌形象和市場信任度。

另外，盡管華泰后來轉(zhuǎn)型新能源，推出了多款車型，但市場表現(xiàn)依舊低迷，未能有效提升銷量。

最后，產(chǎn)品質(zhì)量方面，華泰汽車雖有一定保障，但仍存在車身附件、電器、變速箱等問題的投訴，影響了消費者的選擇。

未來，華泰汽車若想提升銷量，需加強自主研發(fā)，推出更具競爭力的產(chǎn)品，重視營銷和品牌建設(shè)，提升產(chǎn)品質(zhì)量，才能重新獲得消費者的認(rèn)可，在市場中占據(jù)一席之地。