化油器改電噴后對(duì)車(chē)輛動(dòng)力的影響有好有壞。

好處是，電噴能精準(zhǔn)控制空燃比和油氣混合，讓燃燒更完全，從而釋放更多動(dòng)力。它能根據(jù)不同工況自動(dòng)調(diào)整燃油噴射量，比如在發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大、轉(zhuǎn)速高時(shí)增加噴射量，保證燃燒效果最佳，提供穩(wěn)定動(dòng)力。而且電噴系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)噴射，讓燃油更均勻分布在汽缸內(nèi)，增加燃燒充分性，提升動(dòng)力。此外，電噴能配合其他電子控制系統(tǒng)，像控制點(diǎn)火提前角度、進(jìn)氣門(mén)正時(shí)等，優(yōu)化燃燒過(guò)程，與車(chē)輛動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)緊密配合，實(shí)現(xiàn)更高效動(dòng)力傳遞。

不過(guò)也有一些不足，電噴需要經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)一系列計(jì)算后再生成噴油量進(jìn)行噴油，不能超過(guò)排放標(biāo)準(zhǔn)，所以加速會(huì)相對(duì)較慢。而且電噴必須 2 年一保養(yǎng)，否則可能出現(xiàn)故障。另外，改裝電噴不是簡(jiǎn)單換幾個(gè)件就行，需要更換發(fā)動(dòng)機(jī)的磁電機(jī)、節(jié)氣門(mén)體、噴油嘴、進(jìn)氣彎管、氣缸等零部件，還得安裝節(jié)氣門(mén)和噴油嘴，增加電腦發(fā)動(dòng)機(jī)溫度傳感器、氧傳感器等，費(fèi)用較高，且部分老式車(chē)輛不具備改裝條件。