機油混用的比例講究可不少。

對于進口二沖程機油，通常是 50 份汽油配 1 份機油，即 50:1；國產(chǎn)二沖程機油一般為 25 份汽油配 1 份機油，即 25:1。使用前 10 小時，汽油比例有時要求為 20:1。

轉(zhuǎn)速更高的引擎傾向用 1 比 50 的機油混合比例，轉(zhuǎn)速低的引擎傾向 1 比 25。而且這個比例并非固定，能根據(jù)季節(jié)和使用環(huán)境調(diào)整，極端情況可達 18 比 1。

不同粘度的機油混加，比如同系列 5W 30 和 5W 40 混加會降低 5W 40 機油性能，因為發(fā)動機對機油粘度要求嚴苛，不符合要求會減弱對發(fā)動機保護，甚至縮短其壽命。

不同品牌相同粘度的機油混加，會打破原機油配方平衡，影響性能，降低油品質(zhì)量。

全合成機油和半合成機油不能混加，半合成機油是礦物油和全合成機油以 4: 6 比例混合，純度接近全合成但成本略高，粘度和高溫流動性比全合成差。合成機油由復雜化學反應精制而成，比半合成效果好，常用于賽車和高檔車。

在保養(yǎng)換機油時，讓師傅用高壓氣吹機油加注口盡量放出舊油，加入約 1/3 新機油怠速 30 秒左右放出，最后加滿新機油。想換機油品牌，要縮短第一次換油周期。在養(yǎng)護周期內(nèi)，舊機油減少可補充相同品牌相同型號機油，但整體性能提升有限。

總之，要遵循相關指南和規(guī)定，確保發(fā)動機正常運行和延長使用壽命。