比亞迪漢的產(chǎn)能規(guī)劃正穩(wěn)步提升，隨著第20000輛漢EV在深圳工廠(chǎng)下線(xiàn)，其單月產(chǎn)能即將突破1萬(wàn)輛，此前交付量偏低的問(wèn)題將得到極大緩解。作為比亞迪王朝系列的高端車(chē)型，漢系列憑借DM-i超級(jí)混動(dòng)與e平臺(tái)3.0技術(shù)，在動(dòng)力、續(xù)航與智能配置上亮點(diǎn)突出：插混車(chē)型純電續(xù)航覆蓋125km至245km，綜合油耗低至0.67L/100km；純電車(chē)型CLTC續(xù)航最高達(dá)701km，800V高壓平臺(tái)配合155kW快充，補(bǔ)能效率領(lǐng)先同級(jí)。全系標(biāo)配DiPilot智能駕駛系統(tǒng)，旗艦型更升級(jí)激光雷達(dá)版本，結(jié)合2920mm軸距帶來(lái)的寬敞空間與丹拿音響等舒適配置，漢系列在中大型車(chē)市場(chǎng)持續(xù)展現(xiàn)技術(shù)實(shí)力與產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

從車(chē)型矩陣來(lái)看，漢系列覆蓋插混與純電兩大能源類(lèi)型，價(jià)格區(qū)間從16.88萬(wàn)延伸至23.58萬(wàn)，滿(mǎn)足不同消費(fèi)需求。插混車(chē)型搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與272馬力單電機(jī)，0-100km/h加速最快6.7秒，動(dòng)力響應(yīng)迅速；純電車(chē)型則以231-245馬力單電機(jī)為核心，CLTC續(xù)航最長(zhǎng)達(dá)701km，配合800V高壓平臺(tái)，最快0.33小時(shí)即可充至80%電量，補(bǔ)能效率大幅提升。智能駕駛方面，全系標(biāo)配DiPilot系統(tǒng)，旗艦型升級(jí)DiPilot 300并搭載激光雷達(dá)，支持高速與城市導(dǎo)航輔助駕駛、自動(dòng)變道等L2級(jí)功能，毫米波雷達(dá)與攝像頭的組合進(jìn)一步強(qiáng)化感知精度，為用戶(hù)帶來(lái)更安全的駕駛體驗(yàn)。

在用戶(hù)體驗(yàn)層面，漢系列以中大型車(chē)定位打造寬敞空間，2920mm軸距確保后排乘坐舒適性，4門(mén)5座布局適配家庭與商務(wù)場(chǎng)景。配置上，前排座椅加熱、通風(fēng)與按摩功能（部分車(chē)型）、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、丹拿音響（EV高配）及多色氛圍燈等細(xì)節(jié)，提升了座艙的豪華質(zhì)感。智能交互方面，15.6英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏搭配DiLink系統(tǒng)，支持FOTA升級(jí)與手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電，語(yǔ)音助手“你好，小迪”響應(yīng)便捷，車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能豐富日常用車(chē)場(chǎng)景。安全配置上，全系標(biāo)配前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾等被動(dòng)安全裝備，主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道保持等主動(dòng)安全功能覆蓋全車(chē)型，旗艦型更新增DMS疲勞監(jiān)測(cè)與開(kāi)門(mén)預(yù)警，構(gòu)建全方位安全防護(hù)體系。

作為比亞迪王朝系列的高端代表，漢系列依托DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)與e平臺(tái)3.0，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能與性能的平衡。弗迪電池的磷酸鐵鋰技術(shù)保障續(xù)航與安全，六年或15萬(wàn)公里的長(zhǎng)質(zhì)保政策則強(qiáng)化了用戶(hù)信任。隨著產(chǎn)能逐步釋放，漢系列將進(jìn)一步鞏固其在中大型車(chē)市場(chǎng)的地位，以技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品實(shí)力持續(xù)滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)出行的需求。

聊了這么多，最后提一嘴最近的“市價(jià)”。比亞迪漢目前有促銷(xiāo)，全系最高能優(yōu)惠10000元，這是比亞迪汽車(chē)王朝網(wǎng)廣東歐亞特4S店的報(bào)價(jià)。你覺(jué)得合適的話(huà)，就打個(gè)電話(huà)深入了解一下：400-815-0606 轉(zhuǎn) 7729，看看自己是否符合條件。