汽車(chē)?yán)^電器在汽車(chē)電路中作用重大。它是用小電流控制大電流運(yùn)作的“自動(dòng)開(kāi)關(guān)”，主要有自動(dòng)調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路、開(kāi)關(guān)等作用。

自動(dòng)調(diào)節(jié)方面，當(dāng)繼電器線圈兩端加上一定電壓或電流，線圈產(chǎn)生的磁通會(huì)在磁路中工作，使觸點(diǎn)相應(yīng)動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)電路通斷的自動(dòng)控制，保證汽車(chē)電路正常運(yùn)行。

安全保護(hù)上，汽車(chē)有些用電設(shè)備電流大，若直接用開(kāi)關(guān)控制，易造成開(kāi)關(guān)損壞或電路短路。繼電器通過(guò)觸點(diǎn)控制設(shè)備通斷，避免直接控制的風(fēng)險(xiǎn)，其自身結(jié)構(gòu)也有防護(hù)功能，能保護(hù)汽車(chē)電路。

轉(zhuǎn)換電路時(shí)，多個(gè)繼電器組合使用，能實(shí)現(xiàn)復(fù)雜電路的轉(zhuǎn)換和控制，像汽車(chē)燈光系統(tǒng)中遠(yuǎn)近光燈、霧燈的自動(dòng)轉(zhuǎn)換。

電路保護(hù)上，當(dāng)電流超或低于設(shè)定閾值，繼電器會(huì)開(kāi)合電路，保護(hù)電氣系統(tǒng)主要部件免受過(guò)載和短路損害。

信號(hào)放大方面，可將低功率信號(hào)放大到能驅(qū)動(dòng)相應(yīng)裝置的足夠高電流，如汽車(chē)音響系統(tǒng)的音頻信號(hào)放大驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器。

電路控制上，通過(guò)開(kāi)關(guān)控制電路運(yùn)行，像大燈系統(tǒng)輕按開(kāi)關(guān)就能控制車(chē)燈開(kāi)閉。

電路分配上，能把電流從電池分配到不同電氣裝置，有效管理電氣系統(tǒng)，避免過(guò)載。

汽車(chē)?yán)^電器分類(lèi)有大功率繼電器，用于驅(qū)動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)窗等大功率設(shè)備，有較高額定電流和電壓；時(shí)間延遲繼電器，按預(yù)定時(shí)間延遲開(kāi)合電路，像車(chē)窗定時(shí)器；多功能繼電器，能同時(shí)控制多個(gè)電氣裝置，如中央控制模塊控制車(chē)窗、門(mén)鎖等。

判斷汽車(chē)?yán)^電器好壞，可接通點(diǎn)開(kāi)關(guān)，聽(tīng)有無(wú)吸合聲或感受有無(wú)振動(dòng)感，有則基本正常；用數(shù)字萬(wàn)用表電阻檔 2KQ 測(cè)線圈阻值，不同型號(hào)電壓阻值不同，一般在 2KQ 以內(nèi)；不上電時(shí)測(cè)常閉點(diǎn)與公共端電阻，阻值很小近似零，測(cè)常開(kāi)點(diǎn)與公共端電阻，阻值很大；給線圈加工作電壓，再測(cè)常開(kāi)點(diǎn)與公共端電阻，阻值很小近似零，測(cè)常閉點(diǎn)與公共端電阻，阻值很大。若測(cè)量結(jié)果符合這些，可判斷繼電器工作正常。