電動(dòng)汽車中減速器的作用與燃油汽車大不相同。

燃油車的變速箱能改變來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，固定或分擋改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比，由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和變速操縱機(jī)構(gòu)組成，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)改變轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速數(shù)值及方向，操縱機(jī)構(gòu)控制傳動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)換擋。

而電動(dòng)汽車的減速器主要作用是降速同時(shí)提高輸出扭矩，降低負(fù)載慣量。電動(dòng)機(jī)通電轉(zhuǎn)動(dòng)就會(huì)輸出最大扭矩，轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)范圍大但扭矩變化小，改變車速就得靠減速器。

減速器還能讓車輛更好適應(yīng)路況，在彎路、下坡、上坡時(shí)改變速度，保證充足動(dòng)力。

減速器種類多，按傳動(dòng)類型分有齒輪、蝸桿、行星齒輪減速器；按傳動(dòng)級(jí)數(shù)分有單級(jí)和多級(jí)減速器；按齒輪形狀分有圓柱、圓錐、圓錐－圓柱齒輪減速器；按傳動(dòng)布置形式分有展開式、分流式和同軸式減速器。

電動(dòng)車減速器雖也需潤(rùn)滑，但車上組合減速機(jī)在制造廠已注滿合成油，能終生潤(rùn)滑，基本無(wú)需保養(yǎng)。

總之，電動(dòng)汽車減速器對(duì)車輛運(yùn)行至關(guān)重要，不可或缺。

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