奔騰 B5 的操控性挺好的。

它采用了先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)和精準(zhǔn)的電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，這使得駕駛者在彎道駕駛、急剎車(chē)等操作時(shí)都能有出色的操控感受。

多位車(chē)主反饋，奔騰 B5 的方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，操控起來(lái)輕松自如。

在這個(gè)級(jí)別的車(chē)?yán)?，操控表現(xiàn)算是很不錯(cuò)的。比如電動(dòng)轉(zhuǎn)向在低速時(shí)輕盈，速度快起來(lái)會(huì)變重，底盤(pán)扎實(shí)，過(guò)彎有自信，高速 120 碼也能保持穩(wěn)定。

不過(guò)也有部分車(chē)主提到，奔騰 B5 在上斜坡時(shí)動(dòng)力稍顯不足，3-4 擋切換不夠靈敏。

總體而言，奔騰 B5 的操控性能在同級(jí)別車(chē)型中具有一定優(yōu)勢(shì)，能滿足大多數(shù)駕駛者的需求。