煙臺5月1日起實(shí)施無人配送車新規(guī),明確上路細(xì)則
**煙臺5月1日起實(shí)施無人配送車新規(guī),明確上路細(xì)則**
2026年5月1日,煙臺市將正式施行《低速自動駕駛裝備道路測試與商業(yè)示范管理實(shí)施細(xì)則(試行)》,標(biāo)志著該市無人配送車等低速自動駕駛裝備的規(guī)?;逃眠M(jìn)入規(guī)范化階段。新規(guī)從技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全監(jiān)管、場景應(yīng)用等多維度構(gòu)建全流程管理體系,為智慧物流、末端配送等新興業(yè)態(tài)提供制度保障。
**技術(shù)準(zhǔn)入與安全監(jiān)管并重**
新規(guī)明確要求低速自動駕駛裝備需通過封閉場地測試、功能安全評估及網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)安全認(rèn)證,車輛最高時(shí)速不得超過20公里,并配備遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)和緊急制動裝置。針對安全員資質(zhì),規(guī)定需持有C類以上駕駛證且通過自動駕駛操作培訓(xùn),測試期間須全程監(jiān)控車輛狀態(tài)。此外,運(yùn)營主體需投保不低于500萬元的交通事故責(zé)任險(xiǎn),并建立事故應(yīng)急處置預(yù)案。
**多部門協(xié)同構(gòu)建管理閉環(huán)**
煙臺市成立由工信局牽頭,公安、交通、郵政等6部門組成的聯(lián)席工作小組,實(shí)施“一車一碼”備案制,通過專用編碼實(shí)現(xiàn)車輛身份識別與動態(tài)追蹤。郵政管理部門重點(diǎn)督導(dǎo)快遞無人車的線路規(guī)劃與場景落地,目前已推動200余臺無人車在城鄉(xiāng)末端配送、支線接駁等場景投入運(yùn)營,較2025年增長35%。
**差異化場景拓展成亮點(diǎn)**
區(qū)別于其他城市,煙臺新規(guī)特別鼓勵無人配送車向農(nóng)村地區(qū)延伸。通過劃定非機(jī)動車道優(yōu)先通行區(qū)域、設(shè)置村級智能快遞柜接駁點(diǎn)等措施,破解“快遞進(jìn)村”最后一公里難題。據(jù)測算,新規(guī)實(shí)施后,農(nóng)村地區(qū)配送效率預(yù)計(jì)提升40%,人力成本降低30%。
業(yè)內(nèi)專家指出,煙臺此次政策落地將形成示范效應(yīng),推動膠東經(jīng)濟(jì)圈低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。隨著日照、威海等周邊城市相繼出臺配套細(xì)則,區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)化互認(rèn)有望進(jìn)一步加速技術(shù)商業(yè)化進(jìn)程。
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