國(guó)產(chǎn)豐田賽那的上市時(shí)間已明確，2026款已于2025年9月4日正式上市，目前在售車型均為廣汽豐田生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)版本。作為豐田旗下經(jīng)典家用MPV，賽那自2021年12月首次國(guó)產(chǎn)以來(lái)，始終聚焦家庭用戶需求，2026款在動(dòng)力、空間、智能安全等維度進(jìn)一步升級(jí)：全系搭載2.5L+THS混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率達(dá)181kW，兩驅(qū)版WLTC油耗低至5.66L/100km，兼顧動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性；5165mm的車身長(zhǎng)度搭配3060mm軸距，2+2+3七座布局帶來(lái)靈活空間，中高配車型的第二排獨(dú)立座椅帶通風(fēng)按摩功能，雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門、四區(qū)空調(diào)等配置強(qiáng)化舒適體驗(yàn)；車機(jī)搭載高通驍龍8155P芯片，全系標(biāo)配TSS L2級(jí)輔助駕駛與7氣囊，安全與智能屬性拉滿。其29.98-39.38萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)，覆蓋不同預(yù)算家庭，進(jìn)一步鞏固了其中高端家用MPV市場(chǎng)的核心地位。

從動(dòng)力表現(xiàn)來(lái)看，2026款賽那的混動(dòng)系統(tǒng)經(jīng)過市場(chǎng)長(zhǎng)期驗(yàn)證，鎳氫電池的耐用性已得到大量用戶認(rèn)可，日常通勤或長(zhǎng)途出行時(shí)，動(dòng)力輸出平順且無(wú)換擋頓挫感，E-CVT變速箱的調(diào)校貼合家用場(chǎng)景的平穩(wěn)需求。四驅(qū)版車型通過后置40kW電機(jī)的加持，在濕滑路面或輕度非鋪裝路面能提供更穩(wěn)定的抓地力，對(duì)于多子女家庭或經(jīng)常舉家出游的用戶來(lái)說(shuō)，這種動(dòng)力配置既保證了燃油經(jīng)濟(jì)性，又兼顧了復(fù)雜路況的通過性。

空間設(shè)計(jì)上，賽那的車身尺寸和軸距在同級(jí)別MPV中處于主流水平，常規(guī)狀態(tài)下525L的后備廂容積足以容納家庭日常采購(gòu)的物品，若將第三排座椅放倒，最大容積可拓展至2112L，即便是嬰兒車、行李箱等大件物品也能輕松收納。值得一提的是，中高配車型的第二排獨(dú)立座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)和按摩功能，配合腿托設(shè)計(jì)，能讓后排乘客在長(zhǎng)途旅程中保持舒適坐姿；雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門的加入，也讓老人和孩子上下車更加便捷，細(xì)節(jié)處體現(xiàn)對(duì)家庭用戶的關(guān)懷。

智能與安全配置方面，高通驍龍8155P芯片的搭載讓車機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行流暢，支持CarPlay、CarLife和HUAWEI HiCar等多種手機(jī)互聯(lián)方式，語(yǔ)音控制功能可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、空調(diào)調(diào)節(jié)等操作，減少駕駛時(shí)的分心。全系標(biāo)配的Toyota Safety Sense L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、主動(dòng)剎車等功能，能在高速行駛或城市擁堵路段提供輔助支持；全車7氣囊的配置，從前后排乘客的頭部、側(cè)面到膝部均有覆蓋，進(jìn)一步提升了被動(dòng)安全保障。

目前官方尚未公布國(guó)產(chǎn)賽那的新增換代計(jì)劃，2026款作為當(dāng)前的主力車型，憑借成熟的混動(dòng)技術(shù)、寬敞的空間布局、全面的智能安全配置，以及覆蓋29.98萬(wàn)至39.38萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間，能夠滿足不同預(yù)算家庭的購(gòu)車需求。無(wú)論是日常代步還是家庭出游，賽那都以實(shí)用、舒適的特質(zhì)，成為中高端家用MPV市場(chǎng)中值得關(guān)注的選擇。

最后提一嘴，買車畢竟是個(gè)實(shí)際的事兒，價(jià)格很關(guān)鍵。最近從經(jīng)銷商（廣州長(zhǎng)凱廣汽豐田）那邊聽說(shuō)有個(gè)力度不小的優(yōu)惠，想爭(zhēng)取更多？建議直接聯(lián)系：4008052900,9040。