嵐圖泰山Ultra全球首發(fā)896線激光雷達(dá),L3級(jí)智駕實(shí)測(cè)夜間精準(zhǔn)避障

3月17日,嵐圖汽車在武漢舉辦的“智駕新紀(jì)元”發(fā)布會(huì)上,正式推出搭載華為896線激光雷達(dá)的嵐圖泰山Ultra車型,這款定位中大型SUV的量產(chǎn)車,憑借國(guó)產(chǎn)唯一三腔空氣懸架、雙向16°后輪轉(zhuǎn)向等配置,將智能駕駛與豪華體驗(yàn)深度融合。作為全球首款搭載華為新一代激光雷達(dá)的車型,泰山Ultra的智駕系統(tǒng)引發(fā)行業(yè)關(guān)注。

嵐圖泰山Ultra全球首發(fā)896線激光雷達(dá),L3級(jí)智駕實(shí)測(cè)夜間精準(zhǔn)避障

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),嵐圖技術(shù)總監(jiān)李明介紹,華為3月初發(fā)布的896線激光雷達(dá),在泰山Ultra上實(shí)現(xiàn)了車頂+前葉子板+后備廂門的四雷達(dá)布局。這套系統(tǒng)對(duì)30厘米高障礙物的識(shí)別距離達(dá)162米,14厘米微小目標(biāo)識(shí)別距離120米,即使在夜間無路燈路段,也能精準(zhǔn)探測(cè)道路邊緣的石塊、錐形桶等低矮障礙。現(xiàn)場(chǎng)播放的實(shí)測(cè)視頻顯示,車輛在60km/h速度下,成功避讓了突然出現(xiàn)在車道內(nèi)的輪胎碎片,系統(tǒng)反應(yīng)時(shí)間小于0.3秒。

智能駕駛方面,泰山Ultra搭載華為乾崑智駕ADS 4.1系統(tǒng),配合3顆4D毫米波雷達(dá)、11個(gè)車外攝像頭及12個(gè)超聲波雷達(dá),構(gòu)建起五重安全冗余體系。李明強(qiáng)調(diào):“轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、電源、感知、通訊的全冗余設(shè)計(jì),確保系統(tǒng)在極端情況下仍能穩(wěn)定運(yùn)行,為2026年實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛落地奠定基礎(chǔ)?!?/p>

性能參數(shù)上,泰山Ultra采用800V高壓平臺(tái),65kWh三元鋰電池支持快充12分鐘增加228km續(xù)航,CLTC純電續(xù)航350km,綜合續(xù)航突破1400km。雙向16°后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)將5.23米長(zhǎng)車身的最小轉(zhuǎn)彎半徑壓縮至5.4米,配合三腔空氣懸架的軟硬高低調(diào)節(jié),兼顧城市通勤與輕度越野需求。

內(nèi)飾配置延續(xù)嵐圖豪華基因,2+2+2六座布局配備后排21.4英寸液晶屏、32揚(yáng)聲器音響系統(tǒng),前排座椅通風(fēng)/按摩、后排獨(dú)立空調(diào)等功能一應(yīng)俱全。安全配置方面,全車標(biāo)配前排中央氣囊、后排側(cè)氣囊等12項(xiàng)主動(dòng)安全功能,DOW開門預(yù)警、后方碰撞預(yù)警等系統(tǒng)降低行車風(fēng)險(xiǎn)。

價(jià)格方面,嵐圖泰山Ultra定價(jià)45.99萬元,即日起接受預(yù)訂,首批車輛將于3月17日正式交付。嵐圖汽車CEO盧放表示:“泰山Ultra不僅是技術(shù)的集大成者,更是嵐圖對(duì)未來出行的思考——讓智能駕駛從實(shí)驗(yàn)室走向真實(shí)路況,讓豪華體驗(yàn)觸手可及。”

此次發(fā)布標(biāo)志著嵐圖在智能電動(dòng)領(lǐng)域的進(jìn)一步布局,也為消費(fèi)者提供了兼具科技感與實(shí)用性的新選擇。隨著L3級(jí)自動(dòng)駕駛的逐步落地,泰山Ultra有望成為中大型SUV市場(chǎng)的新標(biāo)桿。

聊了這么多,最后偷偷告訴你個(gè)“行情”:最近在嵐圖空間廣州百信廣場(chǎng)店訂車價(jià)格挺香的。你要是感興趣,不妨直接撥這個(gè)電話探探底:4008052900,8087,就說了解一下優(yōu)惠。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
26.98-32.98萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價(jià)

最新問答

Hankook輪胎適用車型極為廣泛,從經(jīng)濟(jì)型家用車到豪華高性能車型均有適配選擇。其覆蓋轎車、SUV等多種類型,緊湊車型如鋒范、寶來,中型車如傳祺、起亞K5,SUV如起亞智跑、大眾途觀,甚至豪華品牌如保時(shí)捷Macan、卡宴、Taycan,寶馬
高橋涼介的座駕——馬自達(dá)Savanna RX-7 Ⅲ(FC3S)在日本二手車市場(chǎng)的價(jià)格因車況、改裝情況及文化附加值差異較大,車況良好且手續(xù)齊全的精品車源通常能達(dá)到較高價(jià)位。作為《頭文字D》中承載無數(shù)車迷青春記憶的經(jīng)典車型,F(xiàn)C3S憑借獨(dú)特的
方向盤鎖死鑰匙轉(zhuǎn)不動(dòng),最常見的原因是車輛熄火后方向盤自動(dòng)鎖死功能被觸發(fā),這是汽車自帶的基礎(chǔ)防盜機(jī)制。當(dāng)車輛熄火后,若方向盤未完全歸位、停車時(shí)車輪未正直導(dǎo)致方向盤受外力轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)向鎖銷就會(huì)與轉(zhuǎn)向柱卡扣,此時(shí)僅擰鑰匙無法解鎖。此外,防盜系統(tǒng)誤判、
雅閣CVT變速箱完全適合城市頻繁啟停的路況,其平順的動(dòng)力銜接與低扭調(diào)校能有效應(yīng)對(duì)擁堵場(chǎng)景的駕駛需求。作為廣汽本田中型車的核心動(dòng)力配置,這款無級(jí)變速箱憑借無傳統(tǒng)換擋頓挫的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì),在紅綠燈起步、擁堵跟車時(shí)可實(shí)現(xiàn)絲滑的動(dòng)力輸出,搭配1.5T發(fā)動(dòng)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家