**吉利攜甲醇汽車與新一代混動(dòng)技術(shù)亮相百人會(huì)論壇**

北京，2026年4月13日——在今日開幕的2026中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上，吉利控股集團(tuán)以“多元技術(shù)驅(qū)動(dòng)碳中和未來”為主題，展示了其在甲醇汽車與混合動(dòng)力領(lǐng)域的最新突破。作為中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，本屆論壇吸引了全球行業(yè)精英，而吉利以“技術(shù)多線并行”的戰(zhàn)略姿態(tài)，成為全場(chǎng)焦點(diǎn)。

**甲醇汽車：十八年堅(jiān)守的綠色答卷**

吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福通過視頻連線，首次披露了甲醇汽車商業(yè)化落地的關(guān)鍵數(shù)據(jù)：截至2026年一季度，吉利甲醇乘用車全球累計(jì)銷量突破15萬輛，覆蓋中國(guó)、冰島、丹麥等市場(chǎng)，二氧化碳減排量較傳統(tǒng)燃油車平均降低40%。這一成果源于吉利自2008年啟動(dòng)的甲醇燃料技術(shù)研發(fā)，其自主研發(fā)的甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率已達(dá)45%，處于全球領(lǐng)先水平。李書福強(qiáng)調(diào)：“甲醇作為液態(tài)可再生能源載體，是交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)碳中和的重要路徑?！?

**新一代i-HEV智擎混動(dòng)：技術(shù)升維**

論壇現(xiàn)場(chǎng)，吉利宣布新一代i-HEV智擎混動(dòng)技術(shù)將于今日正式發(fā)布。據(jù)極氪整車研究院院長(zhǎng)徐云透露，該技術(shù)采用“雙電機(jī)+三擋DHT”架構(gòu)，通過智能能量管理算法，可實(shí)現(xiàn)純電、混動(dòng)、增程三種模式無縫切換，綜合續(xù)航里程提升至1500公里，饋電油耗低至3.8L/100km。值得注意的是，新系統(tǒng)首次集成碳化硅電控模塊，使電機(jī)效率提升至97.5%，進(jìn)一步強(qiáng)化吉利在混動(dòng)市場(chǎng)的技術(shù)壁壘。

**極氪矩陣：高端純電的“技術(shù)秀場(chǎng)”**

作為論壇官方指定用車，極氪009憑借CLTC工況下822公里的超長(zhǎng)續(xù)航和寧德時(shí)代麒麟電池的加持，承擔(dān)起VIP接待任務(wù)。而同臺(tái)亮相的極氪9X與極氪8X則展示了極氪品牌的前瞻設(shè)計(jì)：9X定位“純電豪華旗艦轎車”，搭載激光雷達(dá)與吉利自研的“鷹眼”智駕系統(tǒng)；8X作為跨界SUV，首次應(yīng)用固態(tài)電池試裝技術(shù)，充電10分鐘可補(bǔ)充500公里續(xù)航。

**行業(yè)觀察：吉利的“技術(shù)生態(tài)”邏輯**

面對(duì)新能源汽車技術(shù)路線的分化，吉利選擇以“甲醇+混動(dòng)+純電”三線并進(jìn)構(gòu)建技術(shù)護(hù)城河。業(yè)內(nèi)分析指出，吉利通過甲醇汽車布局能源安全，以混動(dòng)技術(shù)過渡市場(chǎng)，同時(shí)以極氪夯實(shí)純電高端化，其多路徑協(xié)同的戰(zhàn)略或?qū)⒊蔀橹袊?guó)車企應(yīng)對(duì)全球減碳挑戰(zhàn)的范本。

（完）

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