在緊湊型排行榜中,國產(chǎn)車型的排名情況如何?

國產(chǎn)車型在緊湊型排行榜中的排名情況是經(jīng)常變化的。

2024 年 7 月,比亞迪秦 PLUS DM-i 奪得國產(chǎn)緊湊型車銷量冠軍,銷量為 22356 輛;驅(qū)逐艦 05 和秦 PLUS EV 分別排名第二和第三位,銷量為 18693 輛和 17354 輛。埃安 AION S 排名第四,銷量 13537 輛。吉利星瑞和奇瑞艾瑞澤 8 分別以 10950 輛和 10187 輛排名第五和第六。長安逸動和吉利帝豪分別以 9832 輛和 8068 輛排名第七和第八。長安 UNI-V 排名第十,銷量 4939 輛。吉利銀河 L6 排名第九,銷量 6424 輛。五菱星光 PHEV 和奇瑞風(fēng)云 A8 分別排名第 11 和第 12,銷量為 3913 輛和 3054 輛。MG5 排名第 13,銷量 2680 輛。榮威 i5、奇瑞艾瑞澤 5、領(lǐng)克 03 分別排名第 14 至第 16,銷量為 2555 輛、2418 輛和 2412 輛。長安啟源 A05、五菱星光 EV、寶駿云朵、比亞迪 e2 等四款新能源車銷量均超過 2 千輛,排名第 17 至第 20 位。曹操 60、東風(fēng)風(fēng)神 E70、風(fēng)神奕炫等三款車型銷量超過 1 千輛,排名第 23 至第 25 位。

2024 年 5 月,比亞迪秦 PLUS DM-i、驅(qū)逐艦 05、秦 PLUS EV 分別排名前三位,銷量為 29947 輛、24690 輛和 18721 輛。埃安 Aion S 排名第四,銷量 16657 輛。吉利星瑞和帝豪分別排名第五和第六,銷量為 10895 輛和 10022 輛。長安逸動和奇瑞艾瑞澤 8 分別排名第七和第八,銷量為 9814 輛和 8507 輛。吉利銀河 L6 排名第九,銷量 6125 輛。五菱星光 PHEV 排名第 11,銷量 4826 輛。剛剛上市的五菱星光 EV 首月銷量 3033 輛,排名第 15 位。

2024 年 1 月,吉利星瑞奪得桂冠,長安逸動亞軍,比亞迪秦 PLUS DM-i 屈居第三,吉利帝豪、長安 UNI-V 都進(jìn)前五,另艾瑞澤 8、AION S、榮威 i5 及領(lǐng)克 03 都入榜前十名。

2024 年 1-9 月,秦 PLUS 排名第一,零售銷量達(dá)到 362721 輛。軒逸排名第二位,累計零售銷量達(dá)到 240204 輛。朗逸排名第三位,累計零售銷量達(dá)到 218836 輛。速騰排名第四位,累計零售銷量達(dá)到 170820 輛。驅(qū)逐艦 05 排名第五位,累計零售銷量達(dá)到 157629 輛。星瑞排名第六位,累計零售銷量達(dá)到 112112 輛。逸動 PLUS 排名第八位,累計零售銷量達(dá)到 101405 輛。艾瑞澤 8 排名第九位,累計零售銷量達(dá)到 89152 輛。新帝豪排名第十位,累計零售銷量達(dá)到 88271 輛。

對了,順便提個醒,最近從市場聽到個消息:比亞迪汽車王朝網(wǎng)(廣州錦虹4S店)那邊的優(yōu)惠力度挺給力,如果你想核實或深入了解,這個電話可以幫到你:4008150606,1064。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價

最新問答

4月8日,鴻蒙智行旗下全新MPV車型智界V9正式公布核心配置,其搭載的“太空舒躺”座椅系統(tǒng)成為豪華MPV市場的焦點。這款定位高端的7座車型,憑借機(jī)械按摩、主動側(cè)翼支撐等創(chuàng)新功能,重新定義了MPV的乘坐體驗。 智界V9的座椅系統(tǒng)采用多層結(jié)構(gòu)
小米電車的預(yù)訂價格與正式售價是否有區(qū)別需分車型來看:小米SU7系列(2024款至2026款)的預(yù)售價格與正式上市價格完全一致,未出現(xiàn)調(diào)整;而小米SU7 Ultra的正式售價則較預(yù)售價有顯著下調(diào)。 具體而言,SU7全系各車型從預(yù)售到上市
今日限行的時間范圍因城市而異,多數(shù)城市的限行時間集中在早上7點至晚上8點,但不同城市會根據(jù)自身交通狀況調(diào)整具體時段。 從參考信息來看,限行規(guī)則主要分為早晚高峰限行與全天限行兩類:早高峰多為7點至9點、晚高峰多在16:30至19點,全天
特斯拉2023年針對已提車的老車主沒有價格補償政策,僅對降價前下訂未提車的車主提供價格選擇方案。2023年1月6日特斯拉國產(chǎn)車型降價后,官方明確:已提車用戶無法享受價格補償,補償可能性較低;而未提車的訂單用戶可在訂單價與當(dāng)前官網(wǎng)價中選擇其一
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家