進(jìn)口奧迪 A3 的動力表現(xiàn)較為出色。

車身重量方面不錯，但起步動力稍顯不足，需要一定加速時間。

高速行駛時，提速快且動力充足，能滿足各種行駛需求。

在爬坡和起步時，只要合理控制檔位，就能發(fā)揮動力優(yōu)勢，輕松應(yīng)對各種路況，即使在坑洼路面，動力也很穩(wěn)定。

奧迪 A3 最高馬力可達(dá) 160 匹，動力強(qiáng)勁。

比如奧迪 A3 e-tron 在 0-100km/h 加速測試中，全油門起步系統(tǒng)有短暫反應(yīng)時間，前段加速平穩(wěn)，最終獲得 7.53 秒的成績。

2014 款 Sportback 40 TFSI S line 豪華型全力加速時，車輪會打滑，最終三擋破百，成績?yōu)?7.15 秒。

2014 款 Limousine 40 TFSI S line 豪華型起步瞬間雙離合變速箱有自我保護(hù)，0.5 秒后動力強(qiáng)大，實(shí)測 0-100km/h 加速成績?yōu)?7.16 秒。

2010 款 Sportback 1.8T 豪華型的百公里加速成績?yōu)?8.19 秒。

此外，通過刷 ECU 升級動力，比如大連進(jìn)口 Sportback 兩廂版奧迪 A3 1.8TFSI，升級后功率提升 29KW/40HP，扭矩提升 65NM。起步油門反應(yīng)迅速，中高速階段油門響應(yīng)積極，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升快，急加速換擋動力輸出無遲滯，檔位過渡平順，不僅動力增強(qiáng)，操控性也有很大提升。

綜合來看，進(jìn)口奧迪 A3 的動力能滿足日常使用和多數(shù)人的需求。