進口汽車配件的質(zhì)量鑒別可以從以下幾個方面入手。

首先看表面硬度，在征得廠家同意后，用鋼鋸條斷茬試劃，劃時打滑無痕說明硬度高，有淺痕硬度較高，有明顯劃痕則硬度低。

其次檢查結(jié)合部位是否平整，因為在搬運、存放中可能產(chǎn)生毛刺、壓痕和破損。

再者查看幾何尺寸有無變形，比如將軸類零件沿玻璃板滾動，看零件與玻璃板貼合處有無漏光判斷是否彎曲。

還要注意總成部件有無缺件，正規(guī)的總成部件必須齊全完好。

轉(zhuǎn)動部件是否靈活也很重要，檢驗機油泵等轉(zhuǎn)動部件時，用手轉(zhuǎn)動泵軸，應(yīng)靈活無卡滯。

用敲擊法可以判定部分殼體和盤形零件是否有裂紋、用鉚釘連接的零件有無松動以及軸承合金與鋼片的結(jié)合是否良好。

比較法也有用，比如用標(biāo)準(zhǔn)氣門彈簧與被檢彈簧比較長短。

測量法能檢查結(jié)合平面的翹曲和軸類零件的尺寸誤差。

另外，鑒別金屬機械配件可查看表面處理，假冒偽劣產(chǎn)品的小工廠很少在這方面投入。

從汽車配件非使用面的傷痕能分辨產(chǎn)品優(yōu)劣，優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品在中間工藝環(huán)節(jié)不會相互碰撞。

劣質(zhì)配件的材料往往不佳，橡膠、塑料配件碰撞后掉落形狀成粉碎狀，用鑄鐵代替優(yōu)質(zhì)鋼等也是常見手法。

通過觀察合件、總成件中的小零件是否齊全，能判斷零部件真假。

廢舊配件翻新?lián)荛_表面油漆能發(fā)現(xiàn)舊漆、油污及劃痕。

假冒偽劣配件通常偷工減料，體重較輕。

進口配件要查詢海關(guān)進口報關(guān)資料，真的進口配件有中文說明，假冒的可能沒有或外文文法不通。