進(jìn)口起亞汽車的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

以索蘭托新能源為例，搭載了先進(jìn)的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，由 1.6T 四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與高效電機(jī)組成，匹配 6 速自動(dòng)變速箱，總功率達(dá) 261 馬力，峰值扭矩 350 ?！っ?，加速性能好，純電模式能行駛約 56 公里。Active Eco 系統(tǒng)能智能控制能耗，降低油耗和排放。發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率高，采用先進(jìn)燃油噴射系統(tǒng)精準(zhǔn)燃油供給，充分燃燒降低油耗，渦輪增壓技術(shù)讓低轉(zhuǎn)速時(shí)有大扭矩，加速性能佳，但對(duì)油品要求高，輕量化設(shè)計(jì)提升燃油經(jīng)濟(jì)性和操控性，不過成本較高。

起亞 Stonic 提供多種動(dòng)力組合，1.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出 130 匹馬力，配合不同變速器，動(dòng)力性能出色。

起亞汽油發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙渦輪增壓技術(shù)，最高達(dá) 190 馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)采用變速箱技術(shù)。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)柴油技術(shù)，最高達(dá) 170 馬力，也采用變速箱技術(shù)，燃油經(jīng)濟(jì)性高。

起亞嘉華(進(jìn)口)霸銳搭載 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 260 馬力，峰值扭矩 560N·m，傳動(dòng)部分匹配 8 擋手自一體變速箱，還搭載全時(shí)四驅(qū)和中央差速器結(jié)構(gòu)。新款起亞Grand VQ-R 引入 2.2T 渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和 6 速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，動(dòng)力更強(qiáng)，換擋更平順，燃油效率提升，VRS 可變轉(zhuǎn)向比技術(shù)讓駕駛更靈活。

起亞霸銳在國內(nèi)搭載 3.0T V6 引擎，最大功率 260 馬力，峰值扭矩 560N·m，結(jié)合 8 擋手自一體變速箱和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力表現(xiàn)出色，在越野環(huán)境中應(yīng)對(duì)能力好。

起亞動(dòng)力源采用節(jié)能技術(shù)有效減少油耗，可靠性高于行業(yè)平均水平，還提供三年或 10 萬公里全車質(zhì)保。