開(kāi)車(chē)起步時(shí)控制油門(mén)和離合要注意以下幾點(diǎn)。

首先，起步前將擋位置于空擋，啟動(dòng)汽車(chē)后踩下離合器踏板，掛入 1 擋。

然后，慢慢松開(kāi)離合器，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變低、車(chē)身輕微抖動(dòng)時(shí)稍停頓，同時(shí)少許加油，再慢抬離合器踏板，右腳繼續(xù)慢慢加油，直至平穩(wěn)起步。

離合和油門(mén)配合的關(guān)鍵在于一次性油門(mén)配備到位和一次性離合接觸點(diǎn)到位，油門(mén)到位應(yīng)略早于接觸點(diǎn)到位，這樣操作一般不會(huì)有空油門(mén)聲和車(chē)輛前沖后拉的感覺(jué)。

在操作過(guò)程中，要完全踩下離合器踏板后再換檔，踩離合器踏板時(shí)，加速踏板應(yīng)迅速松開(kāi)，離合器操作要和手部換檔動(dòng)作相配合，切勿強(qiáng)行換檔。

行車(chē)時(shí)，左腳切勿總放在離合器踏板上，駕駛時(shí)無(wú)論發(fā)生何種情況，右腳都不能踩離合器踏板。

在坡道起步時(shí)，踩住離合和剎車(chē)，手剎可用可不用，離合抬到一半時(shí)松開(kāi)剎車(chē)，車(chē)輛處于半離合狀態(tài)，同時(shí)加上油門(mén)就能起步成功。

對(duì)于手動(dòng)擋車(chē)輛起步，根據(jù)離合器和油門(mén)控制先后順序不同，主要有三種方式。第一種是先松離合器，待達(dá)到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)稍停留，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器充分結(jié)合后完全松開(kāi)離合器，再踩油門(mén)加速實(shí)現(xiàn)平順起步。第二種是松離合器同時(shí)踩油門(mén)踏板，要控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在 1500rpm 以?xún)?nèi)，根據(jù)車(chē)輛情況合理判定對(duì)離合器和油門(mén)的控制。第三種是先踩油門(mén)把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速吊起來(lái)，再緩慢松離合器，掌握半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，這種方法通常在急需要起步超車(chē)加速時(shí)使用。

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