吉利 KC 的市場(chǎng)定位是中高級(jí)轎車。

吉利 KC 概念車的出現(xiàn)是吉利汽車品牌整合后的重要舉措，旨在進(jìn)軍高端細(xì)分市場(chǎng)。其量產(chǎn)版車型命名為 GC9，由原沃爾沃設(shè)計(jì)總監(jiān)彼得霍布操刀設(shè)計(jì)，并攜國(guó)際化團(tuán)隊(duì)開創(chuàng)了吉利汽車的全新家族設(shè)計(jì)語言。

吉利 KC 融合了中國(guó)與北歐元素，比如進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)恰似落葉掉在湖面上所產(chǎn)生的漣漪，車門弧線結(jié)合了中國(guó)經(jīng)典的拱橋在水中倒影的設(shè)計(jì)，車身腰線模擬獵豹奔跑的姿態(tài)，車尾設(shè)計(jì)鷹擊長(zhǎng)空，展現(xiàn)出獨(dú)特的中國(guó)元素。

在尺寸方面，長(zhǎng)度、軸距等與吉利博瑞相近。內(nèi)飾方面，采用了更加扁平化的處理方式，大量銀色鍍鉻飾條裝飾，中控臺(tái)與中控屏渾然一體，檔把精致。

動(dòng)力上，有望搭載全新的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 6AT 變速箱。售價(jià)方面，為避免與博瑞市場(chǎng)重疊，會(huì)做稍微低端些的售價(jià)處理。

吉利 KC 作為一款豪華車，是吉利嘗試融合國(guó)際設(shè)計(jì)潮流和中國(guó)特有的審美元素的首款作品，有望成為中級(jí)高級(jí)轎車市場(chǎng)不可忽視的力量，改變自主品牌在中高級(jí)轎車市場(chǎng)缺乏競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)狀。