問(wèn)

考駕照新規(guī)定后學(xué)車費(fèi)用會(huì)上漲嗎

考駕照新規(guī)定后學(xué)車費(fèi)用會(huì)上漲。

首先,計(jì)時(shí)培訓(xùn)政策實(shí)施,培訓(xùn)時(shí)段分普通和高峰時(shí)段,上班族和學(xué)生在高峰時(shí)段學(xué)車費(fèi)用上漲較多。

具體收費(fèi)包括報(bào)名的理論培訓(xùn)、教材、體檢等約 1000 元,科二科三培訓(xùn)按學(xué)時(shí)收費(fèi),每學(xué)時(shí) 100 - 150 元,約 4000 - 6000 元。

考試補(bǔ)考費(fèi)科目一四約 50 元,科目二約 180 元,科目三約 200 元。模擬收費(fèi)科目三試駕一天 200 元,兩次 400 元,學(xué)車費(fèi)粗略算要 6400 元。

3 月 1 日起駕校培訓(xùn)學(xué)員約考要核查科目學(xué)時(shí),部分地區(qū)駕校漲價(jià)已成定局,如有的從 3680 元漲到 5240 元。

成本增加,新規(guī)要求學(xué)滿規(guī)定學(xué)時(shí),教練工作量、車輛損耗油耗等上升,預(yù)計(jì)學(xué)費(fèi)漲到 5200 元以上。

一乘駕校已開(kāi)始計(jì)時(shí)教學(xué)但未調(diào)價(jià)格,多數(shù)駕校未開(kāi)始計(jì)時(shí)教學(xué)和調(diào)價(jià)格,但 3 月后學(xué)費(fèi)將上漲,如有的漲到 5500 元,整體上漲近 800 元。

多地教練車培訓(xùn)人數(shù)受限,政策更改頻繁,學(xué)車成本提高,報(bào)名學(xué)車要趁早,未來(lái)學(xué)車可能交更多錢。

新規(guī)定還強(qiáng)化培訓(xùn)監(jiān)管,增加人臉識(shí)別,每 10 分鐘抓拍一次,教練先打卡簽到學(xué)員再計(jì)時(shí)拍照。計(jì)時(shí)收費(fèi)模式下,學(xué)時(shí)變長(zhǎng)按時(shí)收費(fèi),補(bǔ)考需加學(xué)時(shí),培訓(xùn)里程不能少,最低不少于 300 公里。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

理想L8的車內(nèi)空間布局以“2+2+2黃金6座”為核心,兼具乘坐舒適性、場(chǎng)景適配性與儲(chǔ)物靈活性三大特點(diǎn)。其依托5080mm超長(zhǎng)車身與3005mm長(zhǎng)軸距的基礎(chǔ)參數(shù),為三排獨(dú)立座椅提供了充足物理空間:第二排雙獨(dú)立航空座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)(靠背/前后/
日產(chǎn)D22皮卡的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為12.88萬(wàn)至18.88萬(wàn)元,具體價(jià)格需結(jié)合車型配置、地區(qū)政策及購(gòu)買渠道綜合判斷。作為一款經(jīng)典皮卡車型,D22的價(jià)格體系覆蓋了不同用戶需求:2.4L汽油版中,兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)型起價(jià)約13.88萬(wàn),四驅(qū)高級(jí)型則達(dá)18.
大型車輛的高速道路救援費(fèi)用通常比小型車貴180元至數(shù)千元不等,具體差異因救援類型、地區(qū)及車輛狀態(tài)而有所不同。從基礎(chǔ)的搭電服務(wù)來(lái)看,小型車費(fèi)用多在100-300元,大型車因電瓶更大、設(shè)備要求更高,價(jià)格區(qū)間為300-600元,差價(jià)約100-30
東風(fēng)日產(chǎn)N7的充電速度處于行業(yè)領(lǐng)先水平,能高效解決用戶補(bǔ)能焦慮。作為東風(fēng)日產(chǎn)基于天演架構(gòu)打造的純電車型,它全系支持超快充技術(shù),30%至80%電量快充僅需約14分鐘,800V平臺(tái)加持下不到7分鐘即可充入400公里續(xù)航,即便是家用7.4千瓦壁掛
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家