極氪 007 的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用。

在城市擁堵路段，ACC 自適應(yīng)巡航功能能精準(zhǔn)快速識別車輛和自行車，跟隨前車走走停停，可緩解駕駛疲勞，但車身較寬在窄車道行駛有顧慮，跟車距離較遠(yuǎn)易被加塞，跟車邏輯保守。

城市快速路段，雙電機(jī)四驅(qū)提速快，有六種駕駛模式可選，運(yùn)動模式下車穩(wěn)但方向盤偏硬，舒適模式方向盤轉(zhuǎn)向力度舒服，剎車正常駕駛時力度沒問題，ACC 模式下初段舒服但最后急剎體驗(yàn)不佳。

城市通勤的 NZP 功能出色，能識別紅綠燈、空車道變道、行人識別并減速避讓，但系統(tǒng)導(dǎo)航內(nèi)嵌高德可能不如手機(jī) carplay 好用，某些天氣和路況下存在電耗較高、油門初段反應(yīng)慢等問題。

車道保持輔助能在車輛偏離車道時給出提醒，還能自己設(shè)置車道偏離預(yù)警方式。跟車較近時會提醒，新手司機(jī)可選擇開啟后向碰撞預(yù)警等功能提升安全。

在主動安全層面新增前向橫穿輔助和低速緊急制動輔助，能預(yù)判車前、車后情況。智駕泊車方面新增多種功能，自動泊車能力大幅提升，優(yōu)化了 APA 功能在斷頭路場景的雙向自動泊入能力，提高了高難度車位的泊入成功率，360°全景影像的切換邏輯也得到優(yōu)化。

智能輔助駕駛系統(tǒng)新增 NZP 高速自主領(lǐng)航輔助等功能，擁堵防加塞，提升擁堵場景下的通行效率，啟用 LCC 功能時遇到分叉車道會提示駕駛員選擇對應(yīng)車道，還有 NZP 剩余距離實(shí)時提醒功能，進(jìn)收費(fèi)站能提前智能降速。

3D 虛擬場景新增 7 種可顯示目標(biāo)類型及前方車輛燈光顯示功能，優(yōu)化車道線信息顯示，新增手機(jī) AppNZP 新手學(xué)習(xí)入口。

Eva 也有進(jìn)化，新增 AI 主動式座艙，基于 Kr AI 大模型全面升級 AI Eva，提供高智能語音交互體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)座艙全場景語音服務(wù)，比如新增 Eva 出行助手等功能，還新增 ZEEKR AI 智能安全提醒等實(shí)用功能。

總之，極氪 007 的智能輔助駕駛功能豐富實(shí)用，能為駕駛者帶來更輕松、安全的駕駛體驗(yàn)，但使用時車主仍需保持注意力，目前技術(shù)并非完全成熟不能完全依賴。

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