柯斯達(dá)的安全配置非常豐富。

它擁有一系列先進(jìn)且實(shí)用的安全配置，比如常見的 ABS、EBD、ESP、TCS 等基礎(chǔ)配置，能有效提升車輛在不同路況下的穩(wěn)定性和操控性。

同時(shí)，還有多種主動(dòng)安全系統(tǒng)，像自適應(yīng)巡航，能根據(jù)前方路況自動(dòng)調(diào)整車速；盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)可及時(shí)提醒駕駛員側(cè)后方的車輛情況；自動(dòng)緊急制動(dòng)在緊急時(shí)刻能自動(dòng)剎車，避免碰撞。

預(yù)碰撞安全保護(hù)系統(tǒng)能在碰撞即將發(fā)生時(shí)發(fā)出警示、警報(bào)并輕微制動(dòng)，若危險(xiǎn)無法避免則自動(dòng)剎車。車道保持輔助系統(tǒng)能識(shí)別道路標(biāo)識(shí)和車道邊界，通過主動(dòng)轉(zhuǎn)向輔助使車輛保持在車道內(nèi)。

驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)、電子穩(wěn)定系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)電子差速鎖等電子系統(tǒng)能優(yōu)化車輛動(dòng)力表現(xiàn)，防抱死制動(dòng)系統(tǒng)能縮短剎車距離。多次碰撞制動(dòng)系統(tǒng)能有效避免二次事故。

此外，全系車型還提供全方位的創(chuàng)新輔助系統(tǒng)，如旅行輔助系統(tǒng)，有些車型配備頂配版，能借助攝像頭和導(dǎo)航數(shù)據(jù)對(duì)速度限制或轉(zhuǎn)彎做出響應(yīng)，還包括自適應(yīng)車道輔助系統(tǒng)能識(shí)別道路施工和車道標(biāo)識(shí)。

還有緊急輔助系統(tǒng)、全新超車輔助功能、側(cè)向輔助系統(tǒng)等。主動(dòng)乘客保護(hù)系統(tǒng)也是部分車型的標(biāo)準(zhǔn)或選裝配置，在可能發(fā)生碰撞或側(cè)翻時(shí)，會(huì)預(yù)先收緊前排座椅安全帶，關(guān)閉車窗并打開危險(xiǎn)警示燈。

一些車型還提供或選裝防碰撞輔助系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向輔助功能以及離車安全預(yù)警功能。可選配的泊車輔助系統(tǒng)在部分車型中還帶有泊車記憶功能。

車輛配備的安全氣囊數(shù)量多，在中國(guó)市場(chǎng)的全系車型至少配備四個(gè)，部分車型更多，還有 ISOFIX 兒童安全座椅固定裝置及頂部系繩錨固點(diǎn)。

斯柯達(dá)在車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上也下足功夫，致力于確保車身既有高強(qiáng)度扭轉(zhuǎn)剛性，又能吸收更多碰撞能量，在事故發(fā)生時(shí)保持乘客艙穩(wěn)定。

而且在行人保護(hù)方面做了大量工作，進(jìn)行 200 多項(xiàng)測(cè)試，通過特殊設(shè)計(jì)和智能輔助系統(tǒng)最大程度保護(hù)行人安全。