手動(dòng)空調(diào)溫度控制與自動(dòng)空調(diào)溫度控制的區(qū)別是什么?

手動(dòng)空調(diào)溫度控制與自動(dòng)空調(diào)溫度控制主要有以下區(qū)別。

手動(dòng)空調(diào)通過切換冷暖風(fēng)來調(diào)節(jié)溫度,無法精準(zhǔn)控制,得靠體感和經(jīng)驗(yàn),不斷旋轉(zhuǎn)溫度旋鈕來調(diào)節(jié),風(fēng)量也需手動(dòng)分檔控制。

而自動(dòng)空調(diào)能設(shè)定具體溫度值,系統(tǒng)會(huì)根據(jù)設(shè)定及車內(nèi)外環(huán)境,控制壓縮機(jī)輸出功率和出風(fēng)量大小,自動(dòng)調(diào)整溫度。比如車內(nèi)溫度高時(shí),風(fēng)量自動(dòng)變大快速降溫,溫度接近設(shè)定值,風(fēng)量又會(huì)減小。

自動(dòng)空調(diào)在溫度達(dá)設(shè)定值時(shí),壓縮機(jī)可暫停或降低功率,手動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)功率恒定較費(fèi)油。

此外,手動(dòng)空調(diào)大多用定排量壓縮機(jī),有吸合聲,工作狀態(tài)是工作-停機(jī)-工作。自動(dòng)空調(diào)有的是定排量壓縮機(jī),不少用的是變排量壓縮機(jī),開啟循序漸進(jìn)沒吸合聲,可調(diào)整排量改變制冷量不停機(jī)。

在烈日下開車,手動(dòng)空調(diào)溫度波動(dòng)可能感覺不明顯,也能滿足需求,但自動(dòng)空調(diào)因有溫度傳感器,溫度控制更精準(zhǔn),能保持在設(shè)定值附近。

總之,自動(dòng)空調(diào)更智能、舒適、節(jié)能,但成本高,手動(dòng)空調(diào)操作簡單,成本低。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價(jià)

最新問答

豐田海獅6座商務(wù)車帶衛(wèi)生間版本的官方指導(dǎo)價(jià)目前并無統(tǒng)一明確的公開標(biāo)準(zhǔn),綜合可靠渠道信息,2025款及2026款該車型的指導(dǎo)價(jià)大致在45萬至88萬區(qū)間內(nèi)浮動(dòng)。需要注意的是,不同年份款型、配置差異以及銷售渠道的不同,可能會(huì)導(dǎo)致價(jià)格出現(xiàn)一定范圍的
怠速時(shí)開空調(diào)對(duì)油耗影響較大,且長時(shí)間怠速開空調(diào)確實(shí)會(huì)對(duì)車輛造成一定影響。車輛怠速狀態(tài)下,發(fā)動(dòng)機(jī)需額外驅(qū)動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī),這會(huì)直接增加燃油消耗,通常油耗會(huì)上升6%-10%,具體數(shù)值因車型排量、空調(diào)負(fù)荷等因素有所差異,小排量車型油耗增加更明顯,大排
途樂在高速、市區(qū)等不同路況下,選擇95號(hào)汽油更經(jīng)濟(jì)。作為搭載5.6L V8高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)(壓縮比11.2)的硬派SUV,途樂官方明確要求使用95號(hào)汽油,其高抗爆性可匹配發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速動(dòng)力輸出需求。高速巡航時(shí),92號(hào)汽油易引發(fā)爆震,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)
2021款高合HiPhi X的亮點(diǎn)配置主要集中在先鋒設(shè)計(jì)、智能交互、豪華座艙與強(qiáng)勁性能四大維度,全方位展現(xiàn)了高端電動(dòng)車的科技與奢華融合。外觀上,X狀封閉式格柵搭配22英寸鋁合金輪圈與米其林輪胎,展翼+對(duì)開門設(shè)計(jì)配合可編程大燈,既具未來感又實(shí)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家