空調(diào)制冷維修后檢測(cè)維修效果可以通過以下幾種方法。

首先是摸，壓縮機(jī)正常運(yùn)行一段時(shí)間后，摸摸吸氣管、排氣管、壓縮機(jī)、蒸發(fā)器出風(fēng)口、冷凝器等部位的溫度。正常時(shí)，蒸發(fā)器表面發(fā)涼，約 15 度且裸露銅管彎頭有凝露水；冷凝器熱得快，溫度可達(dá) 80 度左右，管壁溫度 45 - 55℃；低壓回氣管冷，環(huán)境溫度低時(shí)有凝露，回氣管不結(jié)露且高壓排氣管燙、壓縮機(jī)外殼熱可能制冷劑不足，回氣管全結(jié)露則制冷劑過多；高壓排氣管熱，夏天燙手；干燥過濾器表面溫度略高于環(huán)境溫度，有涼或凝露感覺可能微堵；出風(fēng)口有涼意，停留久會(huì)感到冷。

其次是聽，仔細(xì)傾聽整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音。正常運(yùn)轉(zhuǎn)有一定聲音，聽到不正常聲音比如“嗡嗡”聲可能是壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)無法正常啟動(dòng)，應(yīng)立即斷電查找原因；“嘶嘶”聲是壓縮機(jī)內(nèi)高壓減振管斷裂后的高壓氣流聲；“嗒嗒”聲是壓縮機(jī)內(nèi)部金屬碰撞聲；“當(dāng)當(dāng)”聲是壓縮機(jī)內(nèi)吊簧脫落或斷裂后的撞擊聲。

然后是看，看空調(diào)器外形是否完好，部件工作是否正常?？粗评湎到y(tǒng)各管路有無斷裂、焊接處有無油跡及滲漏，電器元件插片有無松脫，連接銅管位置是否正確，有無銅管碰殼體，離心風(fēng)葉和軸流風(fēng)葉跳動(dòng)是否過大，電動(dòng)機(jī)和壓縮機(jī)有無明顯振動(dòng)。

還要看高、低壓壓力值是否正常，比如環(huán)境溫度在 30 度時(shí)，R22 低壓約 0.49 - 0.54Mpa，高壓約 1.17 - 1.37MPa。看毛細(xì)管低壓部分的結(jié)霜情況，正常時(shí)壓縮機(jī)運(yùn)行之初結(jié)霜隨后化掉，制冷劑不足或管路堵塞會(huì)掛霜不化。

接著是查，一般用壓力表、鉗形電流表、萬用表等測(cè)量系統(tǒng)壓力、溫度、電源電壓、絕緣電阻、運(yùn)轉(zhuǎn)電流是否符合要求，用泡泡水或檢漏儀檢查制冷劑有無泄漏。當(dāng)周圍環(huán)境溫度在 30℃左右（空調(diào)制冷狀況下），若低壓表壓力（表壓）在 0.4MPa 以下，表明制冷劑不足或有泄漏。高壓表壓力（表壓）正常值應(yīng)在 2MPa 左右，過高或過低都說明有異常。冷凝器出口處若堵塞可使高壓壓力升高，低壓壓力降低。

最后是分析，綜合制冷系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和空氣循環(huán)系統(tǒng)的情況，進(jìn)一步分析故障所在處和故障的輕重程度，避免判斷錯(cuò)誤造成損失。

聊了這么多，給你透個(gè)風(fēng)：據(jù)廣東格利捷達(dá)那邊的消息，現(xiàn)在訂車有優(yōu)惠。如果你正好在考慮，不妨打個(gè)電話探探底，說不定還能聊聊更多：4008052700,2232。