馬自達(dá) 5 的動(dòng)力性能還算不錯(cuò)。

它全車系采用 2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有 144 馬力和 180 牛米的最大扭矩，能在 6500 轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大功率，4500 轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大扭矩。

發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)電噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋缸體，能降低重量，提高操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。與之匹配的是 6 速手動(dòng)變速箱或 5AT 變速箱。

這款車動(dòng)力輸出較為平順，響應(yīng)速度快。在駕駛體驗(yàn)方面，自動(dòng)擋情況下油門反應(yīng)有些滯后，手動(dòng)模式則更敏捷。

日常公路駕駛或超車，自動(dòng)擋也能勝任。中低轉(zhuǎn)速動(dòng)力輸出突出，2500 轉(zhuǎn)時(shí)就有不錯(cuò)的加速度。油門踏板反應(yīng)靈敏，前 30%行程能達(dá)到較高油門效果。

駕駛感覺順暢輕松，制動(dòng)力度線性。操控感受類似馬自達(dá)轎車，方向靈巧有駕駛樂趣，但車身懸掛偏軟，高速轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾明顯。前麥弗遜后多連桿的懸掛系統(tǒng)穩(wěn)定性較高。

馬自達(dá) 5 的動(dòng)力雖不算強(qiáng)勁，但能滿足日常使用，駕駛體驗(yàn)舒適。